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干熄焦风料比与锅炉负荷分布的测试及优化 第5页

更新时间:2016-10-23:  来源:毕业论文
表2   国内干熄焦装置建设情况
项目内容 处理能力 技术来源 基本设计 详细设计
宝钢一期 4×75 t/h 新日铁 新日铁 新日铁
宝钢二期 4×75 t/h 新日铁 新日铁 焦耐院
宝钢三期 4×75 t/h 新日铁 焦耐院 焦耐院
济   钢 2×70 t/h 乌克兰 哈尔克夫设计院 济钢设计院转化设计
浦东煤气厂 2×70 t/h 乌克兰 哈尔克夫设计院 焦耐院转化设计
首  钢 2×65 t/h 新日铁 新日铁 新日铁
武   钢 2×140t/h 新日铁 新日铁 焦耐院转化设计
马   钢 1×125t/h 华  泰 华泰 华泰
攀  钢 1×140t/h 新日铁 焦耐院 焦耐院
兖  州 1×140t/h 德  国 德 国 德 国
在宝钢之后,浦东煤气厂为配合年产56万吨焦炭的焦炉熄焦,1984年从前苏联(乌克兰)全套引进2×70t/h规模的干熄焦装置,由前苏联国立焦化设计院负责全套干熄焦装置核心设计,鞍山焦耐院和上海化工研究院参与了干熄焦的配套设计,并由鞍山焦耐院负责干熄焦工程的设计总承包,于1991年12月开工建设,1994年12月建成设产。济钢为配合年产110万吨焦炭的焦炉熄焦,1994年从前苏联引进了2×70t/h规模的干熄焦装置,由前苏联国立焦化设计院与济钢设计院共同设计。在设备方面采取部分引进,部分合作制造的方式,于1996年开工,1999年3月建成投产。浦东煤气厂和济钢的干熄焦技术自动化水平并不高,投产后达产时间也较长。首钢利用日本政府的绿色援助计划于2000年建成2套65t/h处理能力的干熄焦装置,其主体设备由日本供给,辅助设备由首钢自己采购。该装置设计工作由新日铁与首钢设计院共同完成,首钢干熄焦装置投产后运行可靠,而且自动化控制水平和环保效果都比较理想。
随着干熄焦技术在国内的不断推广发展,干熄炉大型化技术在国内也逐步得到应用。武钢从2003年之后,配套6、7和8号焦炉投产,先后采用140t/h处理能力的干熄焦装置2套,由日本作核心设计,鞍山焦耐院作转接设计。在武钢之后,马钢、攀钢和充州钢厂干熄焦也相继投产,除马钢为125t/h处理能力之外本文来自优%文-论'文@网,毕业论文 www.youerw.com 加7位QQ324~9114找原文,其它2个钢厂采用的均为140t/h处理能力的干熄焦装置。太钢和宝钢梅钢分公司也正在进行建设140t/h干熄炉的筹划。
在熄焦工艺搭配中,除宝钢只有干法熄焦,不用湿法熄焦作备用的生产方式之外,其它各家钢厂均采用的是干熄焦为主,湿熄焦备用的生产组织模式,并以熄焦率为指标衡量干熄焦生产和稳定性。
2.1 干熄焦技术的工艺流程
干熄焦工艺流程主要由焦炭流程、惰性气体流程、锅炉系统流程、除尘系统流程等部分组成,循环系统中主要包括焦炭流程和惰性循环气体流程。

2.1.1 焦炭流程
推焦车将约1000℃的红焦炭由炭化室推出,经导焦车导焦栅,进入焦罐车上的焦罐中,在电机车拖动下,经横移牵引装置引至装入吊车下方(提升塔下)由装入吊车将满焦罐提升到提升塔上限,然后平移到干熄炉顶,红焦通过装入装置进入干熄炉预存室、冷却室,与惰性气体进行热交换的同时,焦炭随着干熄炉底部排焦往下移动,焦炭温度降到250℃以下成为冷焦,冷焦通过排焦装置排放到皮带运输机上,由皮带运输机将冷焦送至炉前焦库,以备高炉用。

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