变速器轴承外壳的数控工艺及主要工序工装设计 第4页

重合。

3.3.3最终的加工路线：

工序I 粗车右端面、孔Φ76及其底平面。以零件的外轮廓作为粗基准。选用C620-1卧式车床，夹具为三爪卡盘。

工序II 粗车零件左端面、Φ80外圆、退刀槽及Φ80的右垂直平面。以零件Φ76内孔及右端面为基准。选用C620-1卧式车床，夹具为专用夹具。

工序III  钻孔Φ24、Φ8、钻M6-7H螺纹孔及攻螺纹，锪平Φ36、Φ22及、M6端面到要求以零件左端面及Φ80的外圆作为基准。选用Z550立式钻床，夹具为专用夹具。

工序IV 　精车孔Φ76E8、1×45°倒角及R1.5的倒角。以零件Φ80外圆及左端面为基准。选用C620-1卧式车床,夹具为专用夹具。

工序　V　精车零件左端面、Φ80h8及Φ80的右平面，以零件Φ76E8内孔及右端面为基准。选用C620-1卧式车床，夹具为专用夹具。

工序VI　 扩、铰孔Φ24H8孔Φ8，沉孔Φ9.5×90°到要求。以零件Φ80外圆及C面为基准。选用Z525立式钻床，夹具为专用夹具。 

工序VII　锪平Φ19及钻孔5-Φ10.5，以零件Φ80外圆及左端面为基准。选用Z525立式钻床，夹具为专用夹具。

工序VII　终检

3.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定

变速器轴承外壳零件材料为HT200，硬度为200HBS，毛坯重量约为0.6Kg，生产类型为大批或成批生产，采用在金属型铸造。

各工序的加工余量及工序余量见附表A；

根据其上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下：

表4.1 Φ76E8内孔工序余量：

毛坯名义尺寸：Φ76-2＝Φ74

毛坯最大尺寸：Φ74+0.8＝Φ74.8         毛坯最小尺寸：Φ74-0.8＝Φ73.2

粗车最大尺寸：Φ75.3+0.3＝Φ75.6       粗车最小尺寸：Φ76-0.7＝Φ75.3

精车后与零件图尺寸应符合：Φ76E8

表4.2 Φ80h8外圆工序余量：

毛坯名义尺寸：Φ80+2＝Φ82（mm）

毛坯最大尺寸：Φ82+0.8=Φ82.8           毛坯最小尺寸：Φ82-0.8=Φ81.2

粗车最大尺寸: Φ80+0.7=Φ80.7           粗车最小尺寸：Φ80.7-0.3=Φ80.4

精车后与零件图尺寸应符合，即Φ80h8。

4.3 24H8孔工序余量计算表：

钻孔最大尺寸：Φ22+0.21＝Φ22.21      钻孔最小尺寸：Φ22-0＝Φ22

扩孔最大尺寸：Φ22.2+0.084＝Φ22.284    扩孔最小尺寸：Φ24－1.8＝Φ22.2

铰孔后与零件尺寸应符合，即：Φ24H8。

3.5 确定切削用量及基本工时：

3.5.1 车右端面、Φ76内孔及孔底平面

1、车右端面：

l   加工条件：

　 工件材料：ＨＴ200,硬度200ＨＢＳ

　 加工要求：粗车右端面

 　　　　　机床：Ｃ620-1卧式车床。

　　　　　       刀具：根据《切削用量简明手册》表1.1,车刀刀杆及刀片的选择：由于行选用Ｃ620-1卧式车床，车床中心高度为200mm（查表1.30Ｃ620-1卧式车床技术资料），故选刀杆尺寸为Ｂ×Ｈ＝16mm×25mm,刀片厚度为（4.5mm-6mm）选4.5mm。

l   刀具材料：查表1.2硬质合金的应用范围分类和用途分组选刀具材料为ＹＧ    6.

l   车刀几何形状的选择:查《切削用量简明手册》表1.3车刀切削部分的几何 形  状：前角 =6°前刀面形状为卷屑槽带倒棱型, 后角 =6°(6°-8°)主偏角 =90°, 副偏角 ’=10°(10°-15°), 刃角 =-10°, 刀尖圆弧半径 =0.4(0.4-0.8mm), 过度尺寸 =0.5(0.5-1mm),过度刃偏角 =45°。

l   切削用量：

l  吃刀深度 ：

余量Ｚ＝1.5+0.7＝2.2mm，查《切削用量简明手册》表1.4《硬质合金及高速钢车刀粗车外圆和端面进给量》f=0.6—0.8mm/r, <3mm,　工件直径60—100mm按Ｃ620-1车床说明书选择：f=0.6mm/r.

l       切削速度 ：

后刀面最大磨损限度为0.8—1.0取0.8,硬质合金车刀的车刀

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