自动化立体停车设备的车库设计(CAD图纸+英文参考文献) 第11页
3.3.2 确定链论结构
1.轮毂厚度h
h= ，式中 ，
常数 ：
d <50 50~100 100~150 >150
k 3.2 4.8 6.4 9.5
2.轮毂长度 ， ， ，故
3.轮毂直径 ， ， 见表14.2-11
3.4 滚子链的静强度计算
在低速重载的链传动中，链条的静强度占有重要地位，通常v<0.8m/s视为低速转动。如果低速链也按疲劳考虑，用额定功率选择和计算，结果常不经济。因为额定功率曲线上各点，其相应的条件性安全系数n大于8~20，比静强度安全系数为大。另外，当进行有限寿命计算时，若所要求的使用寿命过短，使用功率过高，则链条的静强度验算也是必不可少的。
式中 ， ， ，链条的静强度计算：
式中 静强度安全系数；
链条极限拉身载荷（N），查表14.2-2；
工况系数，查表14.-3；
有效拉力，即有效圆周力（M）查表14.2-3；
离心力引起的拉力（N），其计算式为 ； 为链条的质量 ， 为链速 ；当 时， 可忽略不计。
悬垂拉力 ，在 中选择大者。
许用安全系数，一般为 ；如果按最大尖载荷峰 来代替 进行计算，则可为3~6；对于速度较低，从动系统惯性较小，不太重要的传动或作用力的确定比较准确时，[n]可取较小值。
由以上，查表14.2-2得Q=30.1×
查表14.2-4得
F由前面算得F=10
查表14.2-9， 由前面计算知 故 可忽略不计。
由图14.2-6 取
则
故 ，则 在 之间
故链条安全。
3.5 链条的使用寿命计算
当链传动的传动功率要求超过额定功率，链条的使用寿命要求小于15000小时，或者磨损伸长率
要求明显小于3%时，有必要进行链条的使用寿命计算。
设 为由式 得到的功率值， 为由公式 得到的功率值， 为要求传递的功率，在不发生胶合的前提下，对已知链传动进行疲劳寿命计算为：
若 ，则
若 ， 则
式中
使用寿命 ；
小链轮齿数；
小链轮转速 ；
多排链系数，单排 =1，双排 =1.7，三排 =2.5，四排 =1，选用单排 =1；
工况系数，查表14.2-4；
链长，以节数表示；
由前面计算知，要求传递的功率
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