排放因子的计算不同车型不同种类排放物的排放因子不同，C0PERTⅢ模型中给出的计算公式也不同，因此需要明确车型的分类，再确定每种车型各种排放因子计算公式。
3.3.1 车型分类
COPERTⅢ模型中将车辆分为五种类型，分别是小客车（Passenger Cars）、大客车（Urban Buses & Coaches）、轻型货车（Light Duty Vehicles）、重型货车（Heavy Duty Vehicles）、摩托车（Two Wheelers）[5]。目前我国的《高速公路交通管理办法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中并未禁止摩托车进入高速公路，但是由于很多地方性法规对摩托车进入高速公路有严格的禁止规定或委婉回避允许摩托车进入高速公路的问题，因而摩托车被实际禁止进入高速公路，因此本文中仅研究小客车、大客车、轻型货车、重型货车四种车型。
中国目前对机动车车辆类型的划分与COPERTⅢ模型有所不同，而且常见统计数据和机动车相关研究对机动车车辆类型的划分也不一样。为了确定中国机动车车辆类型对应的COPERTⅢ模型的车辆类型，通过比较COPERTⅢ模型[5]和我国现用机动车分类标准[6]，得到表3-1所示结果。
表3-1 中国机动车车辆类型所对应的COPERTⅢ模型的车辆类型
中国机动车车辆类型 COPERTⅢ机动车车辆类型
大型客车 乘员数≥20毕业论文
http://www.youerw.com/中型客车 20＞乘员数＞9 大客车 公共汽车
长途客车
小型客车 乘员数≤9
微型客车 排量＜1L 小客车 柴油，排量＞2.0L
柴油，排量＜2.0L
汽油，排量＞2.0L
汽油，1.4L＜排量＜2.0L
汽油，排量＜1.4L
轻型货车 ＜4.5t
微型货车 ＜0.75t 轻型货车 汽油＜3.5t
柴油＜3.5t
重型货车 ＞12t
中型货车 4.5t~12t 重型货车 柴油＞16t
汽油＞3.5t
柴油3.5t~7.5t
汽油7.5t~16t
3.3.2 排放因子的计算原文请+QQ32491;14 优,文^论.文'网
COPERTⅢ模型中热稳定状态下排放因子的计算是基于车辆行驶的平均速度，同时将车辆分为汽油机车和柴油机车两类，本小节分类型阐述CO、VOC、NOx三者的计算方法。
根据COPERTⅢ模型得到表3-2~3-7中的排放因子计算公式：
表3-2 基于速度的汽油机客车（大客车、小客车）排放因子计算公式
排放类别 污染物类型 排量 速度范围/km•h-1 排放因子计算公式
热稳定状态/ g•(km•辆)-1 CO 全部类型 10~60 260.788 V-0.91
全部类型 60~130 14.653-0.22V+0.00116386V2
VOC 全部类型 10~60 19.079V-0.693
全部类型 60~130 2.608-0.037V+0.000179V2
NOx CC＜1.4L 10~130 0.5595 – 0.01047V+ 10.8E-05V2
1.4L＜CC＜2.0L 10~130 0.526 – 0.0085V + 8.54E-05V2
CC＞2.0L 10~130 0.666- 0.009V + 7.55E-05V2
注：排量小于2.0L的为小客车，大于2.0L的为大客车，计算NOx时交通量分别代入计算。
表3-3 基于速度的柴油机客车（大客车、小客车）排放因子计算公式
排放类别 污染物类型 排量 速度范围/km•h-1 排放因子计算公式
热稳定状态/ g•(km•辆)-1 CO 全部类型 10~120 1.4497-0.03385V+21E-05V2
VOC 全部类型 10~130 0.1978-0.003925V+2.24E-05V2
NOx 全部类型 10~130 1.4335-0.0026V+17.85E-05V2
表3-4 基于速度的汽油车轻型货车（＜3.5t）排放因子计算公式
排放类别 污染物类型 速度范围/km•h-1 排放因子计算公式
热稳定状态/ g•(km•辆)-1 CO 10~120 0.0037V2-0.5215V+19.127
VOC 10~120 5.77E-05V2-0.01047V+0.5462
NOx 10~120 7.55E-05V2-0.009V+0.666
表3-5 基于速度的柴油机轻型货车（＜3.5t）排放因子计算公式
排放类别 污染物类型 速度范围/km•h-1 排放因子计算公式
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