摘要:简单回顾了磁流变体研究的历史,介绍了该种致流变体近年来的研究进展和在航空工业
等领域中的应用情况,并给出了我国进行磁流变体理论研究和产品开发的一些思路。
引言
致流变体是智能材料中的一个重要分支,深受国内外科学界重视,其构成有磁流变体(MR)和电流变体(ER)。两者都是悬浊液,在强磁场或强电场下, 发生流变效应,使其粘度及屈服强度大大提高。ER和MR在本世纪40年代分别由美国人W.Winslow和J.Rabinow提出,此后各国把主要精力和财力投入在ER的研究中,只是在近年来,提高ER强度和稳定性的研究遇到困难,才把主要方向转向MR研究。实质上,ER和MR是相互联系的。磁流变体英文名字为Magnetorheological Flu- ids,简称MR,我国研究人员有时也称为磁流变液。MR一般由基液、弥散质、活化剂三部分组成,基液一般选用植物油和矿物油,弥散质选用磁性微粒,加入活化剂是为了增强流变效应和解决MR沉淀问题。
在致流变体中,MR与ER功能相似,但MR的强度要比ER高1~2数量级,从而可以缩小容载器的体积; MR适应的工作温度宽, ER的工作范围为-25~125℃,而MR的为-40~150℃;不受杂质的影响,因而化学稳定性也强于ER。从安全用电方面考虑,ER采用了高电压(1~5kV),而MR采用低电压(12~24V)。从而可以说MR比ER更加实用,以MR代替ER将是致流变体的必然。论文网http://www.youerw.com/
关键词: 磁流变液 剪切应力 智能材料
目录
第一章磁流变体材质和结构………………………………………………………3
第二章磁流变体相关实验及理论研究……………………………………………4
2.1磁流变体的研究方式…………………………………………………………4
2.2相变和成核理论…………………………………………………………….4.
2.3磁流变液剪切屈服应力的数值分析…………………………………………5
2.4实验研究影响磁流变效应的因素………………………………………….12
2.5交变磁场下盘型磁流变流体阻尼器的动力特性………………………….18
2.6磁流变液挤压增强效应的研究…………………………………………….25
第三章应用前景………………………………………………………………….29
参考文献………………………………………………………………………….31,2208
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