1.1数控车床简介
数控车床即具备了数控系统的车床。由数控系统通过伺服驱动系统去控制各个运动部件的动作，主要用于轴类和盘类回转体零件的多工序加工，具有高精度、高效率、高柔性化等综合特点，设和中小批量形状复杂零件的多品种、多规格生产。
数控车床车削中心是在普通数控车床的基础上发展起来的一种复合加工机床。除了具有一般二轴联动数控车床的各种车削功能外，车削中心的转塔刀架上有能使刀具旋转的动力刀座，主轴具有按轮廓成形要求连续（不等速回转）运动和进行连续精确分度的C轴功能，并能与X轴或Z轴联动，控制轴除X、Z、C轴之外，还可具有Y轴。可进行端面和圆周上任意部位的钻削、铣削和攻螺纹等加工，在具有查补功能的条件下，还可以实现各种曲面铣削加工。
数控车床种类较多，但主体结构都是由：车床主体、数控装置、伺服系统三大部分组成。
1.2数控技术的发展历程
自从1952年美国麻省理工学院研制出第一台试验性数控系统以来，数控系统大致经历了四个阶段，见表1.1。
表1.1 数控系统发展的四个阶段 本文来自优,文,论#文,网，
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时间段 1952—1969（研究开发阶段） l97O—l985（推广应用阶段） 1982（系统化阶段） 1990（系统集成化阶段）
典型应用 数控车床、铣床、钻铣床 加工中心、电加工、锻压 柔性制造单元（FUC）、柔性制造系统（FUS） 计算机集成制造系统（CIMS）、无人化工厂
工艺方法 简单工艺 多种工艺方法 完整的加工过程 复合设计加工
数控功能 NC控制，3轴以下 CNC控制、刀具自动交换、五轴联动较好的人机界面 多台车床和辅助设备协同，多坐标控制、高精度、高速度，友好的人机界面 多过程、多任务调度，模版化和复合化
驱动特点 步进、液压电机 直流伺服电机 交流伺服电机 数字智能化直线驱动
1.3数控技术的发展趋势
1.3.1数控系统结构类型
机动车尾气废热应用于汽车的可行性分析从1952年美国麻省理工学院研制出第一台试验性数控系统，到现在已走过了五十多年的历程。近10年来，随着计算机技术的飞速发展，各种不同层次的开放式数控系统应运而生，发展很快。目前正朝着标准化开放体系结构的方向前进。就结构形式而言，当今世界上的数控系统大致可分为以下四种类型：
1）传统数控系统；
2）“PC嵌入NC”结构的开放式数控系统；
3）“NC嵌入PC”结构的开放式数控系统；
4）SoFr型开放式数控系统。
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