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PLC地铁站自动扶梯客流检测系统设计与控制技术的研究 第3页

更新时间:2016-8-28:  来源:毕业论文
3自动扶梯客流检测系统设计
3.1地铁站自动扶梯

图3.1 自动扶梯组成部件
梯级包括梯级踏板,梯级踢板,梯级主轮,梯级支架,梯级支承板,梯级主轴。
曳引链:自动扶梯的曳引链式传递牵引力的主要结构,一般采用套筒滚子链的结构,也有采用齿条式结构的。
驱动装置:是整个扶梯的动力源,也是主要振动的噪声源,它的性能直接影响扶梯的性能。它包括电动机,减速器,中间传动件,制动器,驱动链轮及驱动链条几个部分。
梯路导轨系统;包括主辅轮的全部导轨,反轨以及相应的支撑物等。
扶手装置由护壁板,围裙板,内,外盖板,斜角盖板,扶手带及传动系统等组成
在自动扶梯上、下两端各设有一个方向选择钥匙开关及一只红色停止按钮,当扶梯内各安全开关都处于正常闭合状态,供电正常的情况时,安全继电器YJ吸合,操作人员可根据需要的运行方向,用钥匙操作钥匙开关,使KSC、KMS、KMB、KMU(KMD)分别得电并相继吸合,使电机的抱闸打开,电动机开始做星形启动运转,三秒后KMS释放,KMR吸合,电动机作三角形运转,当需要停车时按下红色停止按钮,扶梯便停止运行。当扶梯停梯以后想再次启动扶梯时,一定要等15秒以后才可以再次启动,此15秒时间的作用是让扶梯上的乘客离开扶梯,然后扶梯以空载启动运行。扶梯向下运行的作用原理同向上运行的动作原理相似。
为使乘客能正常登梯,在梯级水平段下面安装了绿色荧光灯,运行时分别点亮,在扶梯启动时,发出警铃声,提醒乘客注意。中电电气实习总结
当需要检修时,将检修盒上的插头插入检修插座内,就可以进行检修运行,状态为点动。按下检修上行按钮,扶梯启动向上检修速度点动上行。按下检修下行按钮,扶梯起动向下检修速度点动下行。当扶梯上部和下部检修插座中同时插入检修盒插头时,检修继电器KAJ和KAJ1同时吸合,此时将切断检修控制线(PC机检修输入点004不亮),按检修上行按钮或检修下行按钮,扶梯将不能以检修速度作点动运行。扶梯检修运行时,两只检修插座中只能任意一只插入检修盒插头,否则,扶梯将不能作检修点动运行。扶梯检修运行时,各安全行程开关仍起安全保护作用。
3.1.1自动扶梯传动原理
自动扶梯传动原理:本文来自优&文*论~文'网,毕业论文 www.youerw.com 加7位QQ324,9114找源文1、自动扶梯是由两组传送带组成:一组是链传送带---由梯级链拖动的一串的梯级;一组是磨擦传送带---由传送胶带组成的扶手带;2、两个传送带都由同一个“驱动主轴”拖动;使两个传送带的线速度保持一致;3、主机与驱动主轴之间的传动有两种:一种是通过传动链传动,叫“非磨擦传动” (双排链或两根以上单链)另一种是通过三角皮带传动,叫“磨擦传动” (皮带不得少于三根,不能用平皮带)。4、驱动主轴上的扶手带驱动链轮带动扶手带摩擦轮,通过摩擦轮与扶手带的摩擦,使扶手带以与梯级同步的速度运行;由于扶手带是通过摩擦传动,容易造成“丢速”,这是自动扶梯的一个技术关键;
3.1.2自动扶梯的主要参数
(1)提升高度:
小高度6米以下;中高度0~ 20 米;大高度大于20 米;
(2)倾斜角:
标准为30°;当H≤6m,V≤0.5m/s时:倾角可≤ 35°;当停梯时作楼梯使用,倾角可为27.3°;
(3)运行速度:
当倾角大于30°时,V≤0.5m/s;当倾角 ≤30°时,V≤0.75m/s;
(4)梯级宽度:
名义宽度:600;800;1000;实际梯级尺寸:宽度—580 ~ 1100;、度--- 不小于 380;(5)高度
不大于 240;(或210—可作楼梯使用)
(6)水平梯级数:
K型n=2用于 H≤6m V≤0.5m/s;M型n=3  L 型n=4用于 H 大于6米,V大于0.5m/s。一般要求水平段的长度最少不小于800;(即至少 2个梯级)当H≥6m 或 V≥0.5m/s  时

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