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信息智能处理的地铁站自动扶梯节能控制技术研究 第7页

更新时间:2016-8-28:  来源:毕业论文
要实现上面的运行方式,可以在普通的自动扶梯进出口处加装光电记数装置, 根据扶梯的运行方向,将上下计数器分别设定成递增和递减。当然,根据这种思路, 也可以把电机的转速作为切换的条件进行监控,或者把电机的电流作为切换的条件进行监控。总之,切换条件的选择方法各种各样,基本的原则还是轻载时运行于节能模式,重载时运行于正常模式,这一原则同样适用于下面分析的各种降压节能方式。上述方法为什么能节能呢?节能的效果又如何呢?应该说对于这两个问题,没有简单明了的答案。直觉的考虑是除了有效功率以外,多余的消耗无非是机械方面的损耗和电器方面的损耗。三角-星型切换运行时由于电机转速变化很小,看上去这些损耗特别是机械损耗是基本不变的,似乎节能的效果不大, 而且从理论角度对自动扶梯各个部分的基点能耗作较详细的分析又比较复杂和困难,因此很自然地会低估了三角-星型切换措施在自动扶梯上的节能效果。
    为此我们进行了电能功率消耗的实际测试,测试的对象是1台提升高度为4.5m,额定运行速度0.50m/s,梯级宽度为1m,电机功率为11kW的自动扶梯,测试的结果如下表。生态旅游可行性报告
 表4.2 实测输入电功率对比

上述测试的工况为轻载和空载,运行方式按电机进线接法分为两种:即星型 接法和三角形接法。两者进行切换的工作方式,其实质是对交流电机的调压,只不过调压是有级别的。从测试结果可见,在空载或接近空载的工况下,虽然扶梯的运行速度并无明显变化,但是星型接法也比三角形接法显著节能,节能可达20%左右。应该说这是比较可观的,特别在自动扶梯台数很多的情况下节能效果更加显著。另外从测试结果分析,我们认为节省下来的能量主要是电机的各种电损耗。因为运行速度并无明显变化,机械损耗确实不应有大的变化。

4.4 交-交 变频方式
    这种变流方式实际上是变频调速的一种,主要采用晶闸管作为电子开关。在电梯等高性能设备上很少采用这种调速方式,主要是因为其变频的范围太小,一般不超过50%的工频,另外其输出的电压波形也不是太好。在自动扶梯中由于本身就不需要很宽的调速范围和较高的调速性能,恰好可以采用这种调速方式, 而且由于要求较低,实际上还可简化其主电路和控制的方式,形成最简单的变频调速装置,使自动扶梯空载时在很低的电源频率下进入节能运行模式。
    上述几种电子调速节能方式,在自动扶梯中都有一些应用,并且取得了很好的节能效果。所用的电子变流设备也有现成的产品可供采用,然而它们也都还存在一些缺点。三角-星型 切换节能方式的主要缺点是自动扶梯的运行速度几乎不变, 因此空载情况下节能和降低机械磨损的潜力没有充分发挥。电子调压方式的主要缺点是要有专门的变流装置,增加了系统的复杂性,而且也不能在空载时以较低的速度长期运行,否则电机的发热将成为问题。交-交 变频的方式,其缺点也是要有专门的变流装置,变流装置中的开关元件数量也较多,同时在轻载时的节能效果欠佳,另外由于电压波形不是太理想,使电机的运行性能变坏, 可能导致电机的过热。

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