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钢管探伤自动线上送料辊道设计+CAD图纸 第5页

更新时间:2016-10-24:  来源:毕业论文
4 辊道主要装置设计
4.1 辊轮装置总体结构设计
动力源主要由电机控制,通过减速箱带动皮带轮转动,再带动辊轮以120m/min的速度输送钢管,从而完成整条输送装置的运动。由于分为前后两条辊道,所以用两个电动机分别驱动。
主轴以两侧深沟球轴承作为支撑,皮带轮以平键连接于主轴。
辊轮以普通平键连接于主轴。
用圆螺母和止动垫片调节轴承轴向间隙。
用弹性挡圈和轴肩对辊轮主轴进行定位。
大致辊轮组件见下图4.1。
 
图4.1 主轴传动系统结构图
4.2 各主要零部件设计
4.2.1 电动机的选择
已知条件:辊轮转速为 
电动机功率计算:
以每根钢管10kg,辊道上同时有两根钢管计算,有,
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电动机功率:
                                                      (4.1)
由于在传动过程中,输送架上的12对轴承有功率损失,效率为0.98,所以
 
查参考资料[10],选用电动机型号为Y802-4,额定功率为0.75KW,额定转速为
1500r/min。
4.2.2 减速器的选择
设定厂房内最高工作环境温度为38℃,每天工作10小时,自然通风冷却,油池润滑。
查参考资料[12],选定选择减速器的公称传动比i=5.6,输入转速 ,输出转速 ,公称输入功率 。
(1)按减速器的机械强度功率选取。一般情况下要计入工作情况系数 ,特殊情况下还要考虑安全系数。
按照参考资料[12]表23.2-24,皮带输送机载荷为中等冲击,查表25.1-26得: 。计算功率
(4.2)要求 ,
可以选DY80减速器。
(2)校核热功率 能否通过,要计入系数 , , ,应满足:
                                             (4.3)
查参考资料[12]表25.1-27,25.1-28及25.1-29得 
所以,
查表25.1-21得:选择ZDY80-5.6-1减速器,并采用油池润滑,盘状管冷却。

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