江西的红色旅游事业取得了不小的成绩，红色旅游资源丰富，发展红色旅游旅游优势明显。然而，红色旅游虽有如“星星之火”具有燎原之势，但它毕竟是个新事物，国内国外都没有可兹借鉴的经验，所以在其发展的一些领域和环节，存在着科学发展不协调、不一致的地方。
1.在红色旅游开发中，产品没有得到充分的设计和展示
有的旅游产品立意挖掘不深，说教成份过重，表现出概念化、平面化、草率急就的特点。而有些红色旅游景点的旅游过程较苦，为改变这种状况，少数景点努力过头，出现城镇化、商业化、舒适化的倾向，这与我们红色旅游注重参与性、体验性、挑战性和受教育的性能是相佐的。 近年来，有些红色旅游景点开展“穿红军服、唱红军歌、吃红军饭、走红军路”等参与性活动，这是值得肯定的，但大多数还只是停留在化装拍照、观赏节目、饭菜品尝等浅层次上，红色旅游模式应有深层次的发展。2.旅游纪念品的深度开发不够
旅游纪念品是旅游业的必备附属品，旅游活动在带动人流、信息流的同时，也带动物流、产业流。江西红色旅游发展最大的悲哀就是没有属于自己的纪念品，比如：井冈山翠竹密布，竹制的竹笔筒却是别处制造。许多游客在参观了英雄城后都会问哪里可买到与八一起义有关的纪念品。但令人感到遗憾的是，南昌市目前还没有一个与八一起义相关的旅游纪念品专卖市场。
3.红色旅游活动形式死板，吸引力不足
旅游开发活动多为橱窗展示、静态观光内容居多，这直接导致了游客的参与性较少，而且缺乏新奇感受，实际上对于处于和平时期的当代人来说没有很大的吸引力。旅游消费者到红色旅游地旅游，经历的都是千篇一律的主题和形式，虽然红色旅游和感受革命历史是高尚的，能够吸引一定的回头客，但红色旅游毕竟首先是一种旅游，倘若形式和内容过于单调肤浅，是不可能吸引大量游客的。现代旅游已经越来越强调旅游者在旅游活动中的参与程度，只有游客充分融入其中，才会感到“不虚此行”，也更容易吸引回头客。
4.旅行社的红色氛围营造不够
现在绝大多数旅行社仅仅把红色旅游作为一个旅游项目，仍以原有的组织、设计方式和服务项目、内容来处理，在游程、吃住以及其它细节上并没有太多针对性的措施，这在某种程度上也降低了游客的红色体验。如：在旅游途中，大巴车上放映的VCD、DVD还是港台那些打斗片；住宿仍是安排在没有任何红色意义的宾馆、旅馆；餐饮仍是与其他类型旅游活动没有区别的饭菜等。
5.导游人员的导游词过于模式化
当今的导游大多数是年轻一代，既不能像老年一代，有过亲身的经历，对红色年代的熟悉是早已渗透在了血液中；也不像中年一代，看过《红旗飘飘》及各种革命战争影片，对红色年代有深刻的理解。多数导游对战争年代的历史了解较为肤浅，导致导游人员的解说，并不能去充分考虑不同类型游客的接受能力和教育水平，他们的讲解往往依据某个导游词的固定模式记忆背诵。导游人员是文化传播的主流使者，通过导游讲解，使游客在获得山水文化享受的同时，使之心灵也得到净化，基于此，导游人员在讲解的时候要注意历史事实的准确性和真实性。这就要求导游应积极收集整理革命历史文献和资料，力求在讲解时准确真实。当然这并不是让导游人员为达到准确、真实的目的，就死记硬背让导游词模式化。毕竟红色旅游不同于休闲旅游，更多的属于思想旅游的层面，它所面对的顾客群广泛，上至中老年人，下至儿童、青少年均有。他们的文化素质、知识水平参差不齐，存在很大的差异。导游词的固定模式记忆背诵，势必会造成部分年轻的游客，如儿童、少年红色旅游体验不足，不能完整、深刻领会红色精神；而部分年纪大的游客认为讲解空洞，缺乏深度，红色体验疲乏。
6.旅游者和当地居民缺乏保护生态环境意识
许多红色旅游区座落在偏僻的、经济不发达地区，他们仍处在半封闭、半开放的发展状态中。因此，当居住地被开发成旅游点时，居民们或破坏生态或猎杀动物，以供纪念品交易，并通过这种方式获取旅游经济收入。居民低弱的生态意识也反过来影响了旅游者的生态意识，旅游区内随地乱扔纸屑、果皮、对文物乱涂乱写等不文明行为很是普遍。
7.红色旅游景区低层次开发和重复建设较严重
相当一部分红色旅游景区的开发较为肤浅，没能深入发掘红色旅游的内涵和精髓，与江西的历史文化脱节，政治色彩过重。旅游活动内容过于狭窄 ,不少红色旅游景区由于地理区位，知名度和开发深度不够等原因，陷入了一种低层次重复建设的循环之中。目前江西红色旅游开发相对较为简单和普通，少有让人眼前一亮的旅游项目。与此同时，在很多红色旅游景区“红色”两个字却不突出，大量现代建筑环绕。同时开发的盲目致使有些红色旅游资源保护不到位，红色资源保护的不利主要是因为各地为了在红色旅游潮中分一杯羹，也为了响应先进性教育，而忽视各地的实际情况，盲目的投入财力、人力、物力，求全求大，对红色旅游资源的保护没有足够的重视。
8.配套服务设施建设不完善 毕业论文http://www.youerw.com
与红色旅游景区低层次开发和重复建设相伴而来的则是综合配套服务设施建设的不完善。交通、通讯等基础设施落后一直都是江西红色地区面临的难题，加之近年来红色旅游的迅猛发展，这一问题就更显的棘手。发展旅游业所必须的可进入性、住宿、区内交通等配套环节跟不上旅游业的快速发展，这必然而且已经在制约着老区红色旅游的长远发展，并最终影响到这一地区的脱贫和小康社会的全面建设。因此，加强红色旅游区的配套设施建设是当务之急的头等大事。
9. 红色旅游景区“各家顾各家”缺少统筹思考
红色旅游发展过程中，各地没有主动的把自己置于全省乃至全国的旅游发展大环境中，因此，即使上级旅游部门做了一些统筹规划，但如果各个红色旅游景区的观念没有转变，这样的规划其效果或执行程度就必然要打折扣了。可以想象，一个旅游景区如果不能真正地站在一定的高度看自己，那么其主打路线的选择、旅游品牌的树立、旅游项目的策划、旅游产品的开发等方面就很可能缺乏大局和长远的战略甚至与其他红色景区雷同，从而使自身的竞争力减弱或消失。