中国物流现状英文文献及翻译
第优，信息技术应用水平较低。
3.4物流产业发展面临着较大的制度约束
物流产业的发展不仅仅要有充分的市场需求基础、活跃的市场主体以及完善的物流设施，更为重要的是要有适应物流产业发展的制度环境，以保证市场机制能够充分发挥作用并使各种物流活动规范有序地进行，促进物流产业健康有序发展。毕业论文
http://www.youerw.com 首先，影响各种物流服务方式的协调发展。例如，由于各种运输方式的多头管理和相互分割，各种运输方式长期以来呈现分立发展的局面，不同运输方式在运输组织方式、服务规范、技术及装备标准等方面存在较大差距，使得物流企业很难根据市场需要选择合理的运输服务方式，许多企业只能利用单一的运输方式来开展物流服务，而以多式联运为基础的许多现代化物流服务方式还难以开展。
其次，造成物流资源的浪费。在条块分割、多头管理的模式下，各种基础设施的规划和建设缺乏必要的协调，一是导致大量的重复建设和过度竞争，例如公路主干网络与铁路网络的平行发展，各地争相建设港口、机场等现象；二是涉及到各种运输方式之间、国家运输系统与地方运输系统之间、不同地区运输系统之间相互衔接的枢纽设施和有关服务设施建设方面缺乏投入，对物流产业发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心建设发展十分缓慢。这种“重线路、轻结点”式的发展，即造成了资源的极大浪费，也影响着整个物流系统的协调发展。本文来自优*文*论^文*网
4 中国物流服务社会化健康发展的对策
4.1中国现代物流社会化服务的发展现状
国际上现代物流社会化服务的模式和发展阶段
1.顾客自我服务的模式（第一方物流服务）。这是由买方使用自己的物流设施为自己提供物流服务的模式，是一种“自给自足”的物流服务模式，社会化和专业化程度都很低，经济效率也比较低。
2.供应商提供物流服务的模式（第二方物流服务）。这是由供应商使用它们的物流设施为其顾客提供物流服务的模式，由于供应商可以为多个顾客企业提供物流服务，所以这种物流服务模式的社会化程度高于第一方物流服务。
3.第三方物流服务的模式。这是由买卖双方以外的第三方物流服务企业使用自己的物流服务设施和设备为买卖双方企业提供现代物流社会化服务的模式。
4.第四方物流服务的模式。这是由第四方（既非买卖双方也不是第三方）物流服务企业为买卖双方或第三方物流服务企业所提供的一种广义的现代物流集成管理的服务。
4.2中国现代物流社会化服务的发展现状
1.中国正处于从传统的物流服务向现代物流社会化转换过程的起步阶段。根据问卷调查和现场调查分析，大量的传统物流服务和“类物流”服务企业依然存在，但数目正在减少，第三方物流企业正在增多。一些传统的大型仓储与运输企业纷纷放弃过去的单一服务模式，向第三方物流服务商转轨，有些已经发展成为能够提供综合性服务的第三方物流服务商。同时，有许多新注册和外商投资的第三方物流服务企业相继建立。中国现有生产和流通企业所使用的物流服务模式基本上仍然以第一方物流服务模式为主，以第二方物流服务模式为辅，第三方物流服务模式的比重较小，而第四方物流服务模式尚处于理论研究和宣传阶段。
2.自给式物流服务在企业中依然普遍存在。许多生产和流通企业拥有并保留着自己的运输、仓储、装卸服务物流设施，自我物流服务依然是工商企业获得物流服务的重要来源。
3.能够提供综合性全程物流服务的物流企业是少数。根据对中国物资储运协会内200多家物流服务企业调查的结果，中国的第三方物流服务企业能提供的综合性全程物流服务还不足总体需求的5%，绝大多数物流企业还不能提供综合性的全程物流服务。这是制约中国物流社会化服务发展的一个重要因素，目前多数企业在选择第三方物流服务商的时候首先考虑的因素就是能否提供综合性的全程物流服务，其次才是物流服务的质量以及收费高低等因素。
4.3现代物流社会化服务的结构特征
从中国运输协会的调查报告和中国仓储协会的抽样调查报告数据来看，我国现有企业所使用的物流服务具有以下特征。
1．第三方物流服务在我国刚刚起步，使用的比例远低于发达国家
2．企业物流服务的执行主体大都来自供货方
3．市场对第三方物流服务的需求集中于综合性物流服务
4．作业质量和服务能力是获得物流服务市场的重要因素
中国现代物流服务社会化发展面临的矛盾和问题
(一)我国第三方物流服务企业管理滞后，服务水平低下
(二)物流企业基础设施落后
(三)物流企业技术开发能力相对薄弱
4.4中国第三方物流服务业未来发展的对策
根据上述问题和分析，我们认为中国第三方物流服务企业在今后的发展中需要采取如下几个方面的对策：
1 采取措施提高我国第三方物流服务企业的规模毕业论文
http://www.youerw.com 在中国经济持续增长和现代物流市场需求不断发展和扩大的前提条件下，通过建立现代物流行业规范和市场准入限制等措施，限制小于规模经济的第三方物流企业的发展与注册；通过鼓励合资、合作、兼并、整合等措施扩大现有第三方物流企业的规模。
2 设法营造跨部门、跨行业、跨地区的现代物流社会化服务经营环境
在推动中国第三方物流服务企业规模化发展的同时，必须通过修订和完善各种法规和政府行政行为去打破现有各种有形和无形的地区、行业与部门限制，全面促进和加速中国第三方物流企业的跨地区、跨行业和网络化发展的步伐。
3 以提高服务质量，降低物流成本为核心，以培育市场竞争力为手段，因地制宜地拓展第三方物流企业的发展空间
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