摘要采用同向平行双螺挤机，通过熔融共混挤出的方法制备了聚四氟乙烯（PTFE）改性聚甲醛（POM）共混材料。然后采用注射成型的方法制备出检混材料标准测试试样。通过对材料力学性能、摩擦磨损性能和热性能的测试考察了共混剪切速率，PTFE质量分数等对POM/PTFE共混材料性能的影响。结果表明：PTFE的添加质量分数以及熔融挤出的剪切速率对POM复合材料的性能都有不同程度的影响，结果表明当PTFE的添加质量分数为10wt%且造粒剪切速率为600rph时，POM复合材料的各项性能最优。72146

Abstract POM/PTFE blends were prepared through melting extruding by co-rotating parallel twin-screw extruder,and the standard test samples were prepared by injection molding。 The effect of blending shear rate and PTFE mass fraction on the mechanical properties, friction and wear properties and thermal properties were discussed。 The results indicated that while PTFE mass fraction 10wt%, and shear rate 600rph, POM/PTFE shows the best over-all properties。 

毕业论文关键词：聚甲醛，聚四氟乙烯，剪切速率， 摩擦磨损

  Keywords:POM; PTFE;shear rate;friction and wear

目    录

摘    要 3

1 引言： 3

2正文 5

2。1实验部分 5

2。1。1 实验原料 5

2。1。2 仪器设备 5

2。2测试与表征 6

2。2。1 力学性能测试 6

2。2。2 摩擦磨损测试 6

3 结果与讨论 6

3。1 POM/PTFE共混材料力学性能 6

3。1。1 PTFE质量分数对POM/PTFE共混材料力学性能的影响 6

3。1。2 螺杆转速对POM/PTFE(10wt%)共混材料力学性能的影响 6

3。2 POM/PTFE共混材料热性能 7

3。2。1  POM/PTFE共混材料热性能 7

3。2。2  螺杆转速对POM/PTFE(10wt%)共混材料热性能的影响 8

3。3 POM/PTFE共混材料的摩擦磨损性能 9

3。3。1  PTFE质量分数对POM/PTFE共混材料摩擦磨损性能的影响 9

3。3。2 螺杆转速对POM/PTFE(10wt%)共混材料摩擦磨损性能的影响 10

4 小结 10

致谢 11

参考文献 11

1 引言：

聚甲醛(Polyoxymethylene， POM)是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，为白色粉末，一般不透明，着色性好，比重1。41-1。43克/立方厘米，成型收缩率1。2-3。0wt%，成型温度170-200 ℃，干燥条件80-90℃ 2小时[1]。尽管聚甲醛的长期耐热性不高，但是短期耐热性却可以达到160℃。聚甲醛又分均聚和共聚两种，相比较之下均聚聚甲醛短期耐热比共聚聚甲醛要高10℃以上，但是考虑长期耐热性时，共聚聚甲醛反而要比均聚聚甲醛高10℃左右。聚甲醛在-40℃－100℃温度范围内可以长期使用。聚甲醛很容易分解，分解温度为280℃，分解时会伴随有刺激性和腐蚀性气体产生。

聚甲醛的强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好。其力学性能优异，比强度可以达到50。5MPa，比刚度可以达到2650MPa，与金属的性能十分接近[2]。聚甲醛的力学性能受温度的影响很小，共聚聚甲醛比均聚聚甲醛的变化稍微要大一些。聚甲醛的冲击强度较高，但常规冲击不及丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料（ABS）和聚碳酸酯（PC）。聚甲醛对缺口比较敏感，在有缺口的情况下可使冲击强度下降90wt%之多。聚甲醛的疲劳强度特别高，在交变载荷作用后，疲劳强度可以达到35MPa，而尼龙（PA）和聚碳酸酯（PC）的疲劳强度仅为28MPa。聚甲醛的蠕变性和尼龙相似，在20℃、21MPa、3000h时仅为2。3wt%，并且受温度的影响很小。聚甲醛的摩擦因数小，耐(POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC)，极限PV值很大，自润滑性好。POM制品对磨时，高载荷作用时容易产生类似尖叫的噪声。论文网 POM/PTFE共混材料摩擦磨损性能研究:http://www.youerw.com/cailiao/lunwen_82012.html