Two examples well-established in the literature were used to evaluate the accuracy of IAP modeling.  The examples   included a laterally loaded single pile in soft clay and a laterally loaded pile group in sand. The results of the IAP analyses for the two examples摘要

冲刷是使桥破坏的主要原因，,联邦高速公路管理局现在要求各州评估存在的桥在冲刷作用下的敏感性。作者开发了并描述了一个集成的分析程序(IAP),用户允许对桩基础周围的非线性土壤反应进行精确近似的模型结构分析。本文介绍了一项研究进行检查土壤应力在历史冲刷的影响下敏感性分析的结果。22层模型包括上部构造、下部构造和土壤酸碱度在冲刷深度、土壤类型、土壤包容应力历史影响下是不同的。土壤的历史应力对桥性能的影响是有限的。这个结果被发现与之前研究的隔离桩共同表明了执行一个综合型分析是获得一个对桥梁冲刷敏感性准确评估的关键。DOI:10.1061 /(第3期)cf.1943 - 5509.0000681。©2014年美国工程师协会。

关键词:

冲刷;桥;桩基础;综合分析程序(IAP);土壤历史应力;软粘土;砂

简介

桥梁基础的土壤冲刷是桥梁的主要损坏原因,并产生重大的经济损失和威胁公共安全(理查森和戴维斯2001;Wardhana和Hadipriono 2003)。联邦高速公路管理局已经意识到这种风险,现在要求各州公路机构评估是否有易冲刷损毁的桥梁在他们的辖区内。

敏感性分析桥梁冲刷时,许多分析可供选择,各有优点和缺点。最常见的方法由桥梁工程师评估桥梁的冲刷易感性，利用一个非常基本的假设，一些点或桩群桩的深度可以认为作为一个固定物,调整的固定性允许工程师完全忽视存在的土壤。这种假设使分析非常简单;不过,它与一个包括桩周围的土壤模型相比不够准确。另外,虽然许多方法来分析问题只检查桩、土之间的相互作用,显然,桥梁结构是一个系统由一个底座 

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