Die casting defects of castings from silumin, Applied Mechanics and Materials (2013) 510, 91-96.[4] A. Panda, J. Duplák, J. Jurko, I. Pandová, Roller bearings and analytical expression of selected cutting tools durabili-ty in machining process of steel 80MoCrV4016, Applied Mechanics and Materials, (2013) 415, 610-613.[5] J. Kováč, T. Stejskal, Š. Valenčík, Virtual reality in the maintenance of machinery and equipment, Applied Me-chanics and Materials (2013) 282, 269-273.[6] E. Ragan, J. Dobránsky, P. Baron, M. Kočiško, J. Svetlík, Dynamic of taking out molding parts at injection molding, Metalurgija 51 (2012) 4, 567-570.[7] R. Turisová, J. Svetlík, The structural design of the basic module for construction of modular machine, Applied Me-chanics and Materials (2013) 613, 434-440.[8] K. Monková, P. Monka, A. Andrej, M. Šomšák, Design of the welding fixture for the rear headrest bracket of Audi, Advanced Materials Research (2014) 933, 615-618.[9] R. Kreheľ, Ľ. Straka, T. Krenický, Diagnostics of produc-tion systems operation based on thermal processes evalua-tion, Applied Mechanics and Materials (2013) 308, 121-126.Note: The responsible for English language is Mgr. Lucia Gibľáková from Iluminata Linguistics.Table 1 Comparison of injection parameters during performed testingParameterParameter values – before modii cationsParameter values – after modii cationsCycle time / s 40 34Freeze time / s 20 10Post-pressure time / s 6 5Pressure of post-pressure / bar 890 940Injection time / s 1,5 1,2Injection pressure / bar 1 350 1 550Mold temperature / °C 85 100 Figure 6 Functionally and visually approved parts without defectsCONCLUSIONThe leg of a molded plastic part, where the gate was originally proposed, served as snap-in with counterpart,
本文论述了塑件设计性能的改进。它可以通过修改注塑过程中金属注射模的构造及参数的优化来实现，我们检查的主题是塑件的凹陷问题，这个情况在验收的时候是不能接受，不被允许的。已经出现的问题在两个阶段中被解决。第一阶段包括注塑模具设计的变更——扩大浇口。在第二阶段，我们已经改变了浇口的位置
在产生结构的变化之后，我们开始制造和评估新的塑件部分。
简介
塑料制品制造的模具设计有着专业的高要求。
因此，这一领域的专家有足够可靠的信息使得他能在实际生产中正确的制造这些塑件，[ 1 ]一次这样的信息一旦收集到这类信息，一系列关于即将要进行设计的产品的问题也会进行分析。
[ 2 ]首先，详细分析产品的功能及其他如机械、热、电气和其他塑料性能。[ 3,4 ]我们也必须解决经济上的要求（如产品价格限制，模具生产成本），要求为了降低劳动强度，价格和材料的可用性，视觉问题（如形状，颜色，表面花纹，光泽，商标）包装和运输问题。[5,6]
实验步骤
测试的主题是模制热塑性塑料部分称为闪锌矿（图1）。
模具一次试验后的凹模塑料件
它是用于奥迪TT3前照灯和作为支架和LED的组件与发光带。它是由聚碳酸酯制成（PC），俗称聚碳酸酯1260。[ 8]，该材料具有良好的力学性能；它很坚硬，坚固且有弹性。它被广泛应用于汽车工业中的无色或有色的转化。正如之前已经提到的，我们考察的主题主要在塑件的深凹处。由于这模压塑料零件的视觉方面是必不可少的所以它不能损坏。凹陷问题在第一次注塑后就显现出来。因此，通过全面的检查发现部分柱压低，因此，我们决定逐步增加压力，然后观察测试零件的质量可能的改进。后压力逐渐，然后观察可能的改善。在这个阶段，另一个问题出现了。较高的压力能够高质量的生产零件，但是，允许阈值的压力引起的变形的零件，使得将它们从模具中取出很困难，零件的质量百分比图形化表示，当压力增大时 塑料成型生产过程中形成的凹陷英文文献和中文翻译(2):http://www.youerw.com/fanyi/lunwen_50468.html