1。2 国内外研究现状

1。3 研究的主要内容

本毕业设计通过钢桥面与铺装界面剪切疲劳试验，研究界面的剪切疲劳性能，具体内容包括：

①原材料试验

通过筛分试验和密度试验测试集料的物理、力学性能，包括粒径尺寸、密度等；通过拉伸试验测试粘结料的性能，包括拉伸强度、断裂延伸率，要求计算平均拉伸强度和平均断裂延伸率以及相应的变异系数。

②剪切试件成型

根据试验方法，由于试验仪器的尺寸限制，需在特定的模具内成型剪切试件，按从下到上的顺序，依次先放置涂抹环氧富锌漆的钢板，再涂抹粘结材料，最后加入沥青混合料碾压压实，要求写出试件成型过程。

③界面剪切强度试验

根据试验计划，在高温环境条件和给定的荷载条件下，通过万能材料试验系统对界面进行剪切，要求写出试验条件、试验过程并记录试验过程中的剪应力－加载次数曲线，并得到界面剪切强度。

④疲劳荷载作用下界面剪切性能试验

根据试验计划，在高温环境条件和给定的荷载条件下，通过万能材料试验系统施加循环荷载，要求写出试验条件、试验过程并记录试验过程中剪应力－加载次数曲线。

⑤试验结果分析

对疲劳荷载界面剪切试验，计算界面动态剪切模量，分析界面剪切模量、相位角随加载次数的退化规律。

⑥界面剪切疲劳寿命分析

通过对界面疲劳剪切试验结果分析，建立钢桥面与铺装界面剪切疲劳寿命方程。

1。4 研究的关键技术路线

 ·

图 1。1  研究关键技术路线图

2 原材料试验及沥青混合料配合比设计

本章为之后试验的准备阶段，包括矿料的筛分试验和密度试验，各种不同配合比的环氧沥青混合料性能试验,BBR试验，以及环氧沥青混合料配合比和油石比设计。

2。1 原材料试验

本节主要对铺装表面结合料需要使用的环氧沥青、环氧树脂、集料和混合料，以及粘结层使用的环氧沥青和环氧树脂的各方面性能按规范规定的试验方法进行研究，得到合理的试验结果，进而选出合适的材料及配合比例作为之后试验参考。

2。1。1 环氧沥青性能试验

1 环氧沥青B组分性能比较

本试验所用环氧沥青是由A（环氧树脂）与B（沥青和固化剂）两种成分在一定的条件下按比例1:5。65混合产生的，其中A组分都相同，B组分可以分为两类：一类为Bv型，一类为B1f型。为从中选择合适的B组分作为结合料和粘结料，在常温（23℃）下对两种B组分试件进行拉伸试验，试验结果见表 2。1。

表 2。1 B1f和Bv试件拉伸试验结果

B1f试件编号 试件中部宽度

    (mm) 面积

(mm2) 最大拉力

(kN) 拉伸强度（MPa） 试验长度

(mm) 拉伸长度

(mm) 延伸率（％）

1 6。02 22。219 306。4 13。79 25 43。75 MATLAB+Origin钢桥面与沥青混凝土铺装界面剪切疲劳性能研究(3):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_138813.html