（1）弯曲梁流变试验（BBR）文献综述

弯曲梁流变试验（BBR）使用弯曲梁流变仪，将已制备好的环氧沥青试件放入弯曲梁流变仪中，分别在-6℃，-12℃和-18℃的温度下进行试验。

图 2。7 弯曲梁流变仪

试验过程：将试验使用环氧沥青浇入如图 2。8的模具中，并在常温下静置至固化。试件脱模之后放入弯曲梁流变仪中保温至需要的试验温度（如图 2。9），之后开始试验。

图 2。8 BBR试件成型

图 2。9 BBR试验过程

在-6℃、-12℃、-18℃下的BBR试验结果如表 2。3。

表 2。3 BBR试验结果

试件编号 温度（℃） 60s蠕变劲度（MPa） 60s时m值

B1 -6 162 0。502

B2 -6 156 0。519

B3 -12 415 0。193

B4 -12 411 0。197

根据要求，60s蠕变劲度的值不应大于300MPa，60s时m值不应小于0。3，所以从表中数据我们可以得到本试验使用的环氧沥青适用的低温温度属于-6℃级，根据规定，沥青的适用温度下限应比BBR试验得到的温度等级低10℃，即本试验使用的环氧沥青的适用温度下限为-16℃。

（2）动力剪切流变试验（DSR）

动力剪切流变试验使用动态剪切流变仪（如图 2。10），将需要测试的沥青做成一块钱硬币大小的试件放入仪器中，仪器将不断升温并测量试件的复数模量 和相位角δ，并计算车辙因子 ，规范要求原样沥青和RTFOT残留物的车辙因子分别不小于1。0kPa和2。0kPa。最后将得到沥青的最高适用温度[15]。

图 2。10 动态剪切流变仪

试验过程：将配制好的环氧沥青滴到涂抹隔离剂的钢板上，成一元钱硬币大小的试件，如图 2。11。将试件在常温下放置至沥青固化，铲下试件，放入仪器中进行试验。试验完成后处理数据，得到沥青适用温度上限。来-自+优Y尔E论L文W网www.youerw.com 加QQ752018^766

图 2。11 DSR试件

  试验数据见表 2。4： 

表 2。4 DSR试验数据

温度（℃） 复数模量(Pa) 相位角(rad) 车辙因子(kPa)

46。2 23882。00 67。4 23。82 

52 10865。00 71。6 10。84 

58 5189。00 75。0 5。18 

64 2615。90 77。3 2。61 

70 1407。20 78。3 1。40 

76 816。59 78。2 0。81 

  从表中可以看到，本试验使用的环氧沥青属于适用温度上限属于70℃级，即本试验使用环氧沥青适用温度上限为70℃。 MATLAB+Origin钢桥面与沥青混凝土铺装界面剪切疲劳性能研究(7):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_138813.html