绪论1.1预应力混凝土连续刚构桥桥概述连续刚构桥与其它梁桥相比，连续刚构桥具有外形尺寸小，桥下净空大，混凝土用量少，结构刚度好等优点。比如说与同等跨径的连续梁桥相比，由于桥墩承担一部分的弯矩，刚构桥的截面控制弯距相对减小，同时由于采用平衡悬臂施工方法，使桥梁单跨跨径大大增大。近年来，随着预应力混凝土技术的发展和悬臂施工方法的广泛应用，连续刚构桥得到了进一步的发展。35809
本设计为60＋90+60m公路预应力混凝土连续刚构桥设计，主要针对已经给出的大跨度连续刚构桥的上部结构设计，由于时间有限，本设计主要针对上部结构，也就是主梁和桥面的设计。
本设计主要采用MIDAS分析软件来进行结构内力分析计算，期间也用了Autocad 和Excel进行协同设计。全桥上部结构共分为88个梁单元，定义有20个施工阶段，先进行边跨合龙，再进行中跨合龙。
建好计算模型后，对结构进行内力分析计算，然后对预应力钢筋数量进行估计并配置钢筋，进行预应力损失和各项次内力计算，然后再进行荷载组合并检算主要控制截面的承载能力和变形情况，最后估算出全桥的工程量。在做完所有计算后，绘制结构施工图，包括桥跨布置图、施工顺序图等，进行外文翻译，最后编制设计计算说明书和文档整理。
目  录
绪论    1
1.1预应力混凝土连续梁桥概述    1
1.2  毕业设计的目的与意义    3
第一章  设计原始资料…4
第二章   方案比选……5
第三章 桥跨总体布置及结构尺寸拟定    9
2.1 尺寸拟定    9
2.1.1 桥孔分跨    9
2.1.2 截面形式    9
2.1.3 梁高    10
2.1.4 细部尺寸    11
2.2 主梁分段与施工阶段的划分    12
2.2.1 分段原则    12
2.2.2 具体分段    12
2.2.3 主梁施工方法及注意事项    13
第四章  荷载内力计算    15
3.1 恒载内力计算    16
3.2 活载内力计算    23
3.2.1 横向分布系数的考虑    28
3.2.2 活载因子的计算    30
3.2.3 计算结果    32
第五章  预应力钢束的估算与布置    33
4.1 力筋估算    33
4.1.1 计算原理    33
4.1.2 预应力钢束的估算    36
4.2 预应力钢束的布置    41
第优尔章 预应力损失及有效应力的计算    41
5.1 预应力损失的计算    42
5.1.1摩阻损失    42
5.1.2. 锚具变形损失    43
5.1.3. 混凝土的弹性压缩    46
5.1.4.钢束松弛损失    49
5.1.5.收缩徐变损失    50
5.2 有效预应力的计算    54
第七章 次内力的计算    55
6.1 徐变次内力的计算    55
6.2 预加力引起的二次力矩    55
6.3 温度次内力的计算    56
6.4 支座位移引起的次内力    58
第八章 内力组合    59
7.1  承载能力极限状态下的效应组合    59
7.2  正常使用极限状态下的效应组合    63
第九章  主梁截面验算    66
8.1 截面强度验算    69
8.2 截面应力验算    71 60＋90+60m公路预应力混凝土连续刚构桥设计+CAD图纸:http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_33933.html