富裕长度 d 根据船长 L=228m，按规定取 15～20m，所以单个泊位长度为：243m～248m 取 码头长度为 247m。码头有两个泊位，码头长度为 518m。

3。5。2 码头前沿高程

1）设计水深

根据《海港总体设计规范》（JTS165-2013）中规定，码头前沿设计水深可按下列公 式（式 5。4。12-1）计算：

D = T + Z1  + Z2  + �3  + Z4 （3 − 4）

�2  = ��4%  − �1 （3 − 5）

式中:

D—码头前沿设计水深（m)； T—设计船型满载吃水，取 14。2m；

Z1—龙骨下最小富裕深度(m),取 0。3m；

Z2—波浪富裕深度（m）,计算结果为负值时，取Z2  = 0；

K—系数，取 0。3;

�4%—码头前允许停泊的波高(m) ，波列累积频率为 4%的波高，根据当地波浪和港

口条件确定；

�3—船舶因配载不均匀而增加的船尾吃水值(m) ，杂货船可不计；

Z4—备淤富裕深度，取 0。4m；

计算得：D=14。1+0。3+0+0。4=14。9(m)

2）码头顶高程 码头顶高程由码头设计高水位加超高确定，码头设计高水位为 3。60m，超高

值一般取 1。0~1。5m 因此：码头顶高程=3。6+（1。0~1。5）=4。6~5。1（m）

综合其他因素取定 5。10m。

3）码头前沿底高程 码头前沿底高程由设计低水位加设计水深确定，设计低水位为 0。67m 因此：码头前沿底高程=0。67-14。9=-14。23(m)

3。5。3 码头前沿停泊水域尺度

码头前沿停泊水域宽度取 2 倍设计船型宽度

2B=2×32=64(m)

3。5。4 码头前沿回旋水域尺度

船舶回旋水域宜布置在码头附近，且应有足够的水深和水域面积。 回旋水域长直径取：2。5L=2。5× 228 = 570(m)

回旋水域短直径取：1。5L=1。5× 228 = 342(m)

3。5。5 进港航道尺度

码头为顺岸式布置且靠近主航道，布置在回旋水域后，无需单独设立进港航道。 3。6 堆场及仓库面积确定

堆场和仓库与前方泊位相适应,对于杂货码头生产区纵深不应小于 250 米。有条件

时应该留有发展余地。港区陆域坡度排水坡度不应小于千分之五。仓库和堆场地面坡度 宜采用千分之五到千分之十。仓库与道路之间的引道长度,流动机械进出库时可以选 4。5

米,汽车进出库时可取 6。0 米。单层仓库的跨度不应小于 18 米。

由 JTJ211-99《海港总平面设计规范》件杂货仓库或者堆场面积:

A—仓库或堆场的总面积(�2) E—库场的总容量(t)

宁波北仑港区七万吨级件杂货码头设计及施工组织设计(9):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_89566.html