摘要根据设计任务书的要求和设计规范的相关规定，我的毕业设计是舟山港口大桥上部结构的设计。该桥分为3跨，跨径布置为4x30m预制钢筋混凝土连续T梁桥。钢筋混凝土连续T梁具有技术较先进，工艺要求较严格，受力结构较好等一系列优点。78794

该桥上部构造的计算拟定为T梁截面，对跨径进行了非常详细的单元划分，从而去计算恒载内力和活载内力，全桥均采用MIDAS软件进行了预应力筋束配筋和应力验算，且按照新规范进行了相应的预应力损失计算。

毕业论文关键词: 预应力混凝土连续T梁桥   

Abstract According to the requirements and design specifications of the design, my graduation design is the design of the upper structure of zhoushan harbor bridge。 The bridge is pided into three straddle, and the span is arranged to be a continuous T beam bridge in 4x30。 The continuous T beam of reinforced concrete has the advantages of advanced technology, strict technical requirements and good stress structure。

The calculation of the bridge superstructure proposed for T beam cross section, has carried on the very detailed to span unit pision, and to calculate the internal force of dead load and live load internal force, all are the MIDAS software is used for prestressed concrete beam bridge reinforcement and stress calculation, and the corresponding loss of prestress calculation shall be carried out in accordance with the new specification。

Keywords: Prestressed concrete continuous T beam bridge

目　　录

1。绪论 3

1。1 预应力混凝土连续预制T梁桥概述 1

1。2毕业设计的目的与意义 4

2。设计资料 6

2。1 桥梁概况 6

2。2 设计参数 6

2。3 技术条件 6

2。4 设计要求 6

2。5 规范标准 6

3。桥跨总体布置及结构尺寸拟定 8

3。1 本桥主要材料 8

3。2尺寸拟定 8

3。3 桥孔分跨 9

3。4 截面形式 9

　3。4。1 立截面 9

　3。4。2 横截面 10

3。5梁高 10

3。6截面尺寸 10

4。荷载内力计算 13

4。1主梁分段与施工方法 13

　4。1。1分段原则 13

　4。1。2具体分段 13

　4。1。3主梁施工方法及注意事项 13

4。2计算模型 13

4。3恒载内力计算 14

　4。4移动荷载作用效应计算 17

　4。4。1 冲击系数和车道折减系数 17

　4。4。2 计算主梁的荷载横向分布系数 18

　4。4。3  汽车荷载效应内力计算 19

　4。5 温度应力计算 20

　4。6支座沉降计算 21