进出口贸易的政策研究

新一届政府提出了一带一路经济发展战略,这一战略的确立,意味着进出口贸易迎来了全新的发展机遇。以钢铁行业为例,国内钢铁价格持续降低,螺纹钢每吨已经低于每吨5000元,其它钢价及铁矿价格也都持续走低,2013年以前,受经济危机影响,国内钢铁行业整体低迷,产能过剩,论文网钢铁行业转型已成必然趋势。纵观一带一路沿线国家,其中70百分号均为钢铁净进口国家,随着一带一路“自2013年起正式确立,钢材。铁矿能源在国外市场迅速走俏,有效转移了过剩产能,改善了行业低迷现状,仅2014年的钢铁出口量就较2013年有了40百分号以上的大幅度增幅。由此可见,一带一路对于转移国内过剩产能,助力进出口贸易,具有深远意义。为更好地推动一带一路的全面落实,从贸易及产业等层面开展了政策的支持性调整,为充分抓住发展机遇,需要对当前政策展开全面分析,以下本文就对当前进出口贸易政策展开探讨,明确当前政策的调整方向,并提出几点建议,具体如下。

一。对外进出口贸易格局的发展现状

自改革开放以来,长期处于对外贸易顺差状态,自本世纪初加入WTO起,进出口总额实现了快速增长,2004年达到35百分号增幅,之后从2005年至2008年持续稳定在25百分号左右,从2009年起收到全球经济危机所影响,进出口总额有所下降,但对外贸易始终处在居高不下的顺差状态。但在2013年以前的对外贸易对象十分集中,主要是日韩香港,以及欧美等发达国家或地区,进口原产国和出口目的国长期以来均大致一致。但自2013年正式确立一带一路“经济战略以来,与一带一路沿线国家的经济交流日益活跃,很大程度上缓解了自2009年起全球经济危机的负面影响,有效转移了国内剩余产能,进一步加快了经济发展。一带一路的构思源自历史上联通东西方经济。文化各方面交流的丝绸之路与海上丝绸之路。丝绸之路经济带通过陆路连通中亚。西亚。北非直至欧洲,海上丝绸之路则向南通过水路连接东南亚。南亚。西亚直至非洲。一带一路沿线国家将组成区域性大合作关系,这对于乃至世界的进出口贸易格局都将带来深远影响。

二。新形势下进出口贸易的政策研究

总所提出的一带一路“经济发展战略,是一种全新的经济合作机制。虽然源自丝绸之路的一带一路“曾在历史上实现了东西方经济。文化的多角度有机连接,有一定的历史基础,但今天的陆地及海上丝绸之路的沿线国家及地区,在各个方面都已经和千年前有了很大差异,因此要想有效推动一带一路的落实,就需要从贸易政策及产业政策等多角度开展全新调整,通过有效的政策平衡一带一路合作国之间的关系,促进在当前对外贸易战略下,进出口贸易的不断繁荣。

(一)贸易政策的调整方向

自加入wto以来,迅速融入了这一由西方国家所制定并主导的贸易体系,并在这一体系中实现快速发展,甚至在许多领域都已经成为了领头之羊。在此种国际贸易的格局下,为了重新占据国际贸易的主导地位,以美国为首的发达国家决定重新打造贸易体系,如TPP及TTIP等。如果欧美的新贸易体系成功建立,就意味着将可能会失去以往在WTO体系中所累积的贸易优势。而一带一路“同样也具备贸易体系的重构功能,这能够有效与TPP等新贸易体系实现对抗,助力突破西方的贸易限制,因此未来的贸易政策应当充分重视一带一路“的贸易体系重构功能。

此外,以往的贸易体系主要以美元为主,美国以此掌握了世界的贸易主导权,包括在内的其它国家在这一贸易体系下,一定程度上丧失了贸易自主权,不得不以自身大量的资源去换美元货币,影响自身利益,且2013年以前与贸易频繁的国家也均在这一体系下,因此人民币要想突破这一贸易体系的限制,取得一定话语权,则有很大难度,因此一带一路“的提出,也有助于人民币取得一定国际话语权。

最后从贸易优势角度来看,长期以来的贸易优势得力于的低劳动成本,这以竞争优势在世界贸易环境范围下十分显著。但随着快速进入老龄化社会,以及生活成本的提高,劳动成本优势也不在显著,甚至有逐步被越南。印度等新兴发展中国家所取代的趋势。纵观一带一路沿线国家,虽然有发达国家,但大部分仍以发展中国为主,和这些国家相比,劳动成本方面的优势则更加微弱,这也为贸易政策方面的调整带来了更加迫切的需求。

(二)产业政策的演变发展方向

产业政策的制定以及实施效果,将对一带一路背景下进出口贸易带来直接影响。从第一产业角度来看,不仅是粮食生产大国,同时也是粮食进口大国,国家统计局相关数据显示仅2015年粮食进口总量就达到了1亿吨以上,位居世界首位。而一带一路“涉及的国家多是农业国,因此在一带一路“框架下,不可避免会和相关国家展开密切的粮食贸易,为保障食品安全,并保障农民利益,就需要科学调整第一产业的相关产业政策。

第二产业的发展是综合国力的直观体现,要想在当今世界市场中取得一定话语权,就必须积极开展第二产业的技术升级,然而第二产业的可模仿性大,甚至和一带一路“所涉及的国家存在相似性,因此要想在这一体系下占据先机,就需要加快工业体系的技术升级,在相关政策方面也应当以促进第二产业技术升级作为主要方向。在国际贸易中,第三产业所占比例越来越高,在当前一带一路跨境经济合作的背景下,如金融。贸易以及相关法律服务都将进一步提升所占比例。但需要注意的是,一带一路沿线国家多为发展中国家,这些国家的文化。语言。政治。宗教等方面和存在较大差异,存在一定的风险,且在金融。贸易以及相关法律方面的服务水平和西方相比,还有待提高,因此产业政策的调整还需进一步重视第三产业的支持。

三。优化进出口贸易政策的几点建议

(一)贸易政策

在西方国家师徒重构贸易体系的当下,应当积极与发展中国家共同协作赢取更多利益,并重视一带一路“框架下相关国家的力量,利用的经济优势,吸引更多国家参与到一带一路“中,以提升抵御欧美企图重构贸易体系的能力。此外,还可有计划滴尝试以人民币进行国际交易,为人民币取得更高的国际话语权。在贸易政策方面,还应考虑到沿线国家的发展水平相对较差,在贸易政策的制定方面,还可考虑适当让利,以提高沿线国家参与到一带一路的积极性。

(二)产业政策

在国际进出口贸易的过程中,容易因诸如产品质量标准。制造技术等差异,带来贸易纠纷,随着一带一路的深入开展,如果不构建完善的相关产业,那么将不可避免地和沿线国家发生贸易纠纷,因此在产业政策方面,应当积极与沿线国家沟通,构建出科学的产业标准,使日后的产业合作实现有据可依。此外在第二产业方面,从国家内部,应当制定如鼓励科技创新。自主研发的相关政策,如适当开展减免税收,资金补助等方式,促进产业的技术升级,实现经济转型。此外应当强化第三产业的发展水平,例如从政策角度促进金融服务机构的服务水平,加大投资力度,不断开发与完善金融产品与服务,可采用税收部分减免的方式提高金融服务机构的走出去的积极性,并可积极学习西方的现金模式,构建如海外投资损失准备金以及境外投资税收优惠等相关制度,也可开展商业险服务,强化风险应对能力,分摊风险。

四。结束语

综上所述,本文首先结合当前一带一路“经济发展战略对外出口贸易格局展开分析,并从对新形势下经济贸易的相关政策展开分析,最后在此基础上提出了几点完全建议,希望能为相关人士提供些许参考。

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