发电企业入厂煤验收监管系统建设探讨

燃料在火力发电厂的生产成本中所占比例愈来愈大,已达到80百分号左右,燃料成本已成为发电厂最大的可变成本,也是火力发电厂经营最大的风险。而目前煤炭市场处于一种无序的非理性的状态,电煤市场也不规范,电煤掺杂使假已严重威胁到火电厂的安全运行。经营管理中论文网稍有不慎就会导致发电成本大幅上涨,如果从事燃料管理的人员保守成规,依靠老经验。老办法,不适应市场的变化,缺乏价值思维和效益导向,是很难适应目前的燃料管理。如何打击掺杂使假,防止供应商的作弊,确保电煤质量已成为火力发电企业面临的一个十分重要的课题。要防止供应商作弊,确保电煤质量,燃料管理者,不仅要了解掌握造假者的一些惯用伎俩,在人防“的基础上加强技防“建设,而加强发电企业入厂煤验收监管的系统建设,是预防燃煤供应者造假的一个重要技防“措施。

中图分类号TM621文献标识码A文章编号1674-6708(2014)119-0077-02

1燃煤供应者造假的惯用伎俩

火电厂燃煤供应商为了获取更大的利润,采取了各种各样的方法和手段,在燃煤销售中绞尽脑汁,大做文章,掺杂使假,方法之多,手段之高明,令人防不胜防,惯用的伎俩可总结为

地雷战“――作假者在装车时将优质煤埋在可能取样的部位,四周则埋放劣质煤。

瞒天过海“――作假者在车底层装劣质煤,上面覆盖优质煤,以次充好。

十面埋伏“――作假者将优质煤装在车厢中间,劣质煤则装于车厢四周。

鱼目混珠“――作假者用一定数量的优质煤,和一定数量的劣质煤或煤矸石中选出的矸块(甚至黑色的油土等),按一定比例掺配。乘虚而入“?――是作假者利用电厂管理漏洞“或人员疏忽,在采制样过程中以优救劣“。将事先准备好的优质煤掺入煤样。

明真暗假“――是供煤商利用了不同装载量煤车的所采子样量一样的空档,在两种不同装载量的车辆分别装不同热值的煤,小车装载高热值的煤,大车装载低热值的煤,在结算利用加强平均无形中提高了供煤的热值。

水淹三军“――作假者除汽车应有的水箱之外,在车底或顶部,甚至前箱板内外加装储水量达200-1000公斤重的水箱。在过重车前将水箱装满,过完重车后,想方设法在过空车前将水放干,即以水代煤。

铁石心肠“――一类是司机在驾驶室或其它可以藏东西的地方放置石块或铁件,过空车之前丢掉石块或铁件,以达到增加煤重的目的。

藏虎卧龙“――作假者设计制作一个活动车底板(铁质或橡胶),在装车时将劣质煤先装一层(10cm左右),随后放下活动底板,再在活动底板上装优质煤,取样时,取样头触及活动底板则不能往下,自然无法取到劣质煤。

攻心战“――供应商通过经济利诱或者吃喝玩乐,利用验货方中少数能够把握煤质管理监测关的人员里应外合,获得非法收入。

燃料管理者在研究惯用的掺杂使假行为的防范对策同时,还要加强入厂煤验收监管系统建设,实现燃料全过程管理的规范化。标准化。信息化。科学化,可堵塞管理漏洞,减少人为干扰,降低劳动强度,

同时,还可以避免重复过磅,短斤少两,干预采样,少采假采,内外串通,篡改数据等弊端,建立一套功能完整,科学合理,行之有效的入厂燃煤监管系统,对预防燃煤供应者造假,意2怎样才能加强入厂煤验收监管系统的建设呢?

1)首先要建立一套性能先进可靠,经济适用,安全稳定的入厂煤验收监管系统。其性能应具备:

(1)先进性

系统所选用的软件平台。硬件设备与国内先进技术相比,主要技术特性具有领先水平。

(2)可靠性

系统设计和设备选型应采用成熟技术与产品,系统软。硬件可保证长周期安全。稳定运行。数据采集过程可靠,运行结果准确。

(3)安全性

能够确保系统内部数据。数据访问传输信息安全,可避免非法用户访问和攻击,具有明晰的系统操作及查询权限。系统中的重要数据采取保密控制。权限控制。安全备份控制和硬件支持,保证数据存储安全。同时,要充分考虑技防“与人防“相结合的方式,具备设备故障的应急措施,每个环节至少有人员流动巡查,堵塞机器设备无法识别或排除的管理漏洞。

(4)易用性

系统具有友好用户界面,人机交互简单,便于用户掌握。使用;具有自检和报警功能,便于日常维护和故障排除;具有故障应急功能,系统发生故障时,能够采用其他措施保证企业正常工作。

(5)兼容性

系统提供数据外接接口,能够与不同型号。不同生产厂家的设备实现对接;可与上级部门和其他业务系统兼容

(6)扩充性

系统具有高度的可扩展性,在容量与处理能力等方面具有扩充与换代可能。

(7)规范性

系统设计和建设,必须满足国家相关标准。规范。

(8)经济性

在可满足工作需求的前提下,一是要充分利用现有设备。网络及环境;二是新选设备不必高配,在满足使用功能的前提下,综合考虑价格。使用周期。可靠性。运行费用。耗能。备件的可获得性等因素及性价比和技术成熟情况。

2)第二燃料验收监管系统功能要齐全,其功能应包括智能调度。自动采样。自动计量。制样环节控制等功能。

(1)智能调度系统

智能调度系统主要用于进厂煤的登记。排队。引导。采样。过磅。卸车指挥等方面。

智能调度系统应具备:车牌号。供应商。矿别。矿重。称重时间等信息屏蔽功能;射频卡管理功能(运煤单信息扫描录入功能。临时车辆入厂发卡。收卡功能等);提示车辆排队功能;提示应前往的卸煤区域功能;打印过磅单功能;网络报警功能。(2)自动采样系统应具备:根据车辆信息自动生成采样方案功能;汽车到达采样位置后,管理系统自动将采样方案传输给采样机功能;待采样完成系统又从自动采样机上直接获取采样数据功能;(包括采样流水号。采样时间。采样点数。采样位置。对应车号等信息),自动生成采样点示意图功能;描绘实际采样点与车辆的位置关系功能。

(3)自动计量系统应具备:获取称量,皮重,净重功能;具备自动防遥控作弊并闭锁后续程序及报警功能;具备自动识别。判断影响计重结果的异常因素,系统自动进行后续程序闭锁并报警功能;火车车厢编号自动扫描和汽车车号抓拍功能;具备车位自动识别功能;对于汽车煤计量,系统应具备判别车辆是否静止在磅面,车辆是否熄火或以冲击速度上磅等功能及后续程序闭锁并报警功能;无线PDA监卸功能;出具磅单放行功能;数据上传追溯功能;语音提示功能。

(4)制样环节要求

系统具备合样的规范性管理功能;对合样工作的扫描。称重。合样流程进行程序固化,并有操作及监督的闭锁及报警功能;以及合样的台帐功能;确保煤样精准合并,防止串样。换样。丢样功能;具有判断煤样量,全水样,煤样粒度是否满足国标要求,并报警提示功能;具备自动二次转码功能;具备存查样管理功能。

3)入厂煤验收监管系统应具备的设备设施及要求

各发电企业应根据本单位的实际情况进行配备,一般要具备如下设备设施。

(1)汽车煤智能调度系统:入厂处设验票室;在所有运煤车上安装射频卡(临时车辆发IC卡);运煤专线排队入口处。验票室。采样机入口。磅前后处均安装射频扫描设备,用于车量信息识别;设置编码扫描装置,用于票据条码扫描,票据打印机,用于出具磅单;LED显示屏及语音提示系统,用于自动排队及调度管理;

(2)自动采样系统:火车采样机。汽车采样机,系统支持全自动采样。半自动采样。手动采样三种方式。

火车采样时根据现场情况需要在采样机轨道上设置车号识别系统,通过车号识别系统读取车号信息。采样机采样量需根据车辆来煤重量进行自动缩分。根据矿点信息可以随机分配采样点进行采样,并自动分配样罐;

(3)自动计量系统:在汽车衡采用数字信号,安装遥控防作弊装置和测高装置;汽车衡上方设置红外探测仪,判断司机是否在车上;并安装振动测量仪,根据汽车衡的振动判断煤车是否熄火;每台汽车衡前方安装LED显示器及语音提示装置;汽车衡前。后均安装挡车杆及车位识别功能;火车轨道衡采用数字信号,安装测高装置;数据能直接上传系统;

(4)制样环节控制:将一般制样室建设为环保制样室,最大限度减少粉尘污染,减少人工清扫的工作量。降低劳动强度保障员工身体健康,同时最大程度减少二次污染,保证样品代表性。制样间建立存样定置管理系统,增加一级编码扫描装置及二级编码器,电子称能数据上传,与采样机处的电子称配合,用于煤样交接称量;煤样编码实现三级编码一次编成,分次扫描;

(5)必备的实验室设备;

(6)适量的监控设备;

(7)煤场监卸部分:装配PDA用于现场煤质拍照和扣矸扣水;装设具有防尘功能的无线AP,用于数据的传输。

只要我们燃料管理者,在复杂的市场环境中保持清醒的头脑,加上应有的人防“。技防“措施,给燃料供应造假者无孔可钻,无计可施,我们企业利益才能不会受到损失,才能具有更好的效益,才能在激烈的竞争环境中处于不败之地。

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