航运企业船舶管理模式创新和发展

中图分类号:U6文献标识码:A文章编号:1672-3791(2015)04(A)-0000-00

1前言

是世界航运大国,航运业在经济发展中占据着重要位置。在航运业取得重大成就的同时,我们也看到,距离航运强国尚有不小的距离。随论文网着世界一体化的深入,在国际货物运输方面取消了市场准入的限制,国际航运企业纷纷参与到国内的航运竞争中,国内企业面临着激烈的竞争考验。而且,随着国际航运事业的发展,港口国的检查标准也在不断的提高,低标准船舶在国际航运市场的生存空间越来越逼仄,一些航运企业由于硬件设备不足的原因,经常遭到港口国的滞留,进行一定的整改和修理,带来大量的经济损失。另外,由于长期计划经济思想的影响,船舶企业的管理理念。管理模式。管理方法都很落后,远远落后于世界发达国家的航运企业,不仅运费水平偏低,而且高品质货品的承揽率也不如国外企业,从而导致国内航运企业的经营效率差强人意,这种状况不能不引起我们的深思。

2创新航运企业船舶管理模式的措施

2。1建立高效的陆岸管理制度

船舶管理是航运管理的重要组成部分,不仅包括船舶管理,也包括岸上基地管理,二者既相互联系,又有所区别。作为陆岸管理而言,通过先进的交通技术,来对船舶进行远程技术支持和管理,管理人员要具备较高的专业技能,能够根据船舶现场的状况来有针对性的制定方案,高效安全的控制船舶运行。这就要求陆岸管理体制要责任明确,精简机构,改革传统的大一统“的管理格局,引入现代企业管理制度,实现船舶经营人。所有人和管理人权责分离。互相监督的管理格局,由企划部。技术部代表船主进行相应的管理活动,由航运部。船工部代表经营人行驶管理职能,这样明确了各部分之间的管理层次关系,船工部成为相对独立的部门,有利益船舶经营效率的提高。

2。2改革分配激励机制

传统的船舶企业沿袭国有企业的考核和激励体制,对人员的考核主要从德能勤绩等几个方面进行评价,主观成分多。定性评价少,缺少科学。公正的考核制度,导致对员工的考核流于形式,起不到应有的激励作用。因此,在船舶行业大发展的今天,企业要摒弃传统的以资历和级别进行分配的做法,明确以部门。船岸。科室和个人为主的考核主体,充分考虑员工的工作强度。工作表现和工作业绩,建立定性分析和定量分析相结合的考核制度,促进管理效率的提高。同时要加大对考核结果的利用,员工的奖金津贴等要与考核结果相挂钩,与部门的经济责任完成程度相挂钩。船员是船舶企业最主要的人才队伍,对船员的奖金等先发放到船工部,由船工部根据考核结果进行合理分配,提高员工的工作积极性和主动性。其中,对船长的考核要由船工部来进行,根据经济责任指标完成程度发放劳务费。奖金等。

2。3加强船员的培训工作

船员资源是船舶管理中最重要的资源。现代船舶自动化程度的提高以及船舶市场竞争程度的加剧,对现代船员的素质和能力提出了更高的要求,只有具有积极和工作态度。饱满的工作热情。良好的管理能力。熟练的专业操作技能,才是一名合格的船员。因此,船舶企业要加强船员队伍建设,把好人才招聘关,杜绝各种人情关系,选拔高素质。责任性强的船员。并加强对船员的培训工作,摒弃传统的重形式的培训方式,管理部门要根据船舶企业发展的特点和岗位实际需要,有针对性的加强对船员的培训,使船员对各种规则。公约和文件有相当程度的熟悉,还要注意对船员进行心理学。管理学。医学。能力训练等多方面的培养,培训过程中还要认真了解船员的实际想法和需要,提高培训质量,培训结束后要进行考核,船员只有具备合格的知识。技术。能力。健康的体魄和性格才能上岗。另外,船舶企业还应该在每个套派期内与船员签订合同,给予船员以工作任务的考核,提高工作的积极性。

2。4充分推行信息化管理

信息技术大大提高了现代船舶管理的效率,促进了船舶管理方式的变革和工作进程的再造。传统的船舶管理运行效率不高,信息传输成本居高不下,市场反应迟钝,对船舶的正常运行带来诸多不利影响,船舶企业的竞争力大大下降。为此,现代船舶企业要加强信息系统的开发和建设,提高信息技术的利用效率,保证各种信息能够及时准确的传递到船舶上,建立船岸互通。信息共享的网络信息服务体系。在此基础上,以船舶信息化管理为基础,加强在客户管理。国际公约。法律法规等方面的信息共享力度。同时,船舶企业要建立航运报告系统。海上信息综合显示子系统。船舶保养维护系统等,使船舶经营管理真正实现信息化和规范化,例如航运报告系统是将通信技术与海图技术结合而成的系统,利用该系统,管理人员可以在总部自动获得船舶航行中的各种参数,并将其航行轨迹在电子海图上显示出来,方便总部对船舶进行调动和指挥。

2。5形成系统的闭环管理

管理过程中最重要的是形成闭环,才能高效管理。先进的船舶管理公司如中英公司实施的机务总管制,每10艘船为一个船队,每5艘船配一名总管。虽然有其他职员协助总管,但总管必须对船舶管理负全部责任,必须清楚了解船舶的所有情况,从甲板到机舱,并对船舶所有状况进行管理和监控。可见,每一艘船舶的管理在船员跟总管之间形成了完全闭环,责任明确。流程科学。管理到位。此外,还有独立于其他部门的安全质量管理部门及监督员,不干预但帮助总管加强管理工作,在世界范围内组成了对船舶的监督网络。

3结语

总之,面对日益激烈的航运市场竞争,船舶企业要对原有的船舶管理模式进行改革,创新管理模式,再造管理流程,从而提高船舶企业的经营效率和核心竞争力,提高企业品牌价值,促进企业健康长远的发展。

航运企业船舶管理模式创新和发展