有部分学者针对城市碳排放这一问题展开了研究，得出城市空间结构总是以其他间接性的方式影响碳排放和能源耗损。大都学者密切关注城市产业占地和能源使用构成对碳排放的作用机制。如今，城市空间的演变及其对调控碳排放的效果逐渐受到重视 [1,2]。但是，目前城市空间形态与碳排放的关联性研究多注重于城市产业的土地利用与碳排放、交通碳排放和区域碳排放的时空变化等[3~5]。从研究方法层面来看，多数学者采用库兹涅茨模型构建城市各类活动占地比例与碳排放的关系，最近几年，各领域学者比较偏爱使用RS配合GIS技术，来计算推测城市空间形状在某一段时间内的变化特征；有关碳排放的推算多采取排放系数法，具体选取数值见2006年发布的IPCC清单，可以将二次能源耗损量折算成一次能源耗损量。其中工业生产损耗了大量的能源，研究工业碳排放有利于实现区域“节能减排”目标，实现经济又好又快发展[6,7]。本文以江苏省淮安市为研究对象，应用遥感影像图和GIS空间分析技术，分析淮安城市空间形态演变特征；针对淮安市碳排放量的核算，采取排放系数法，具体选取数值见2006年发布的IPCC清单，由于工业生产耗损的各能源的单位不统一，可依据《中国能源统计年鉴》附属的系数换算成同一单位。 

2  研究区概况及数据来源

2。1  研究区概况论文网

淮安属江苏省中北地区的重要城市，地处平原及河口三角洲，河网密集，全国五大淡水湖之一的洪泽湖便在此境内，土地肥沃，位于北纬32°43′00″- 34°06′00″,东经118°12′00″- 119°36′30″之间。本市周围主要毗邻苏北、苏中欠发达城市，受大都市圈辐射较小，近几年正在修建高铁，以此连接更多大城市来带动经济发展。淮安市现为江苏省地级市之一，但早期只是一个县城，2001年2月10日，江苏省才撤除县名改成淮阴区，并且改设了楚州区，随着时间的推移，“淮安市”这个新名称才正式定下，并且设法将地、县级别的旧城区和县城归并，建立了新淮安市。2016年8月，淮安市经过国务院获批作出了重大的区划调整，现如今淮安市下辖“四区三县”。截止2007年末,淮安中心城市总人口已经到达百万，城镇常住人口达到283。31万人，完成中心城市建设投资691亿元，实施城建重点项目873个，以生态新城为主的各类活动用地已经基本建成。本市的商业活动中心圈也因为交通因素进行了彻底的整改，整改后对于加强中央商务区的聚集功能有很大的帮助。在此说明，本文的研究对象是淮安市的主建城区部分。

2。2  数据类型及其来源

1990年以后的淮安市城市空间形态演变的数据主要来自RS影像（图1），应用GIS软件提取建成区信息（表1）。本文所需的城市信息主要是建成区六个时期的面积和周长，由下图和表不难看出，早期主城区的周长和面积变化不大，2010年以后城市形状变化比较大。此外，本文主要的碳排放数据选自2000年至2015年的《淮安市统计年鉴》，主要选取淮安市各个工业部门的主要七项能源的能源耗损量。能源的碳排放系数来源于2006 年颁布的 IPCC编写的清单（表2），按照表2中的系数值计算各能源对应的碳排放量，再对照《中国能源统计年鉴》附录中的折算标煤参考系数(表3), 即能源消耗折算成标准统计量的系数，并根据淮安市统计数据特点采用如下方法计算得来。

图1  1990-2015年淮安市遥感影像图 淮安市紧凑度与碳排放(2):http://www.youerw.com/guanli/lunwen_202780.html