日本政府在二十世纪九十年代时提出了“电子经济，电子生活，电子社会”  归纳为二十世纪九十年代初日本泡沫经济破裂后的经济停滞导致了其电子商务的发展缓慢甚至止步不前。此后，日本政府为了加速电子商务的发展，颁布了一系列的政策措施，并且想通过这样的一系列措施帮助自己超越美国电商行业的发展。尽管日本始终无法超越美国，但在经过了10年的努力之后，日本的整个经济环境却在电子商务发展的拖拽下得到了飞跃式的发展。

和一些发达国家，例如美国、日本、法国、英国等相比，我国现代物流和电子商务的发展是非常集中的，在出现的时间点上，并没有十分明显的先后顺序。在二十世纪末期，现代物流的概念才刚刚在我国的物流行业萌芽，无论是体制还是基础设施，还是服务功能都非常不如人意。而就在这一时期，我国的电子商务也随之出现。如果说，美国的电子商务是靠商业业务一点点拉起来的，那么中国的电子商务就像是因为技术的落后而造成了对发展的阻碍，从而导致被迫发展技术来支撑电子商务的发展，这是在中国电子商务与美国电子商务在发展历程上相比最大的不同。

3、 电子商务物流在二十一世纪初期的发展文献综述

在二十一世纪初，全球的电子交易额占比重最大的是美国，大约有50%以上的电子交易额的占比。据当时的报导，互联网在美国发展17年所创造的价值，接近于美国汽车工业经过100年发展所创造的价值。在这十多二十年中，美国的电商和物流行业的发展都有着十分迅猛的架势。据统计，到2009年年底，美国电商企业的零售额约为1344。2亿美元，占总零售额比例的3。6%。

世界上众多的物流业十分发达的国家之中，日本是其中较为靠前的一个。大家可能不知道，在日本的社会环境里，电子商务这一项应用较其他应用相比普及水平是要高出不止一点点的。就拿“乐天”为例吧，这里面的消费者都有一定的消费习惯，并且在面对电子商务平台的同时可以说已经十分“脸熟”。就消费者的购买体验来说，物流服务的体验是至关重要的，良好的物流服务能够大大提升消费者的好感度。而物流服务系统的建立，能够通过信息化的系统来建成。可以说，日本电子商务的发展都是依靠高效的物流配送支撑，这在促进企业物流服务水平的同时也促进了电子商务的发展与转型。

二十一世纪出的中国在经历了一轮网站电子商务的衰败后，向更深和更广的层面发展。在这个阶段中，中国的电商主要由IT商家、网络媒体以及电商服务商构成。与此同时，传统企业也大量涌入电子商务领域。由于越来越多的企业进入电子商务领域，而电商业务对物流的要求越来越高，因此物流产业被推向了我国市场。在各个电商企业对专业物流服务的需求越来越多时，我国便逐步出现了更具专业性的第三方物流企业且企业发展势头极为迅速。那些在中国从事生产、 现如今，全社会的物流活动也将重点转移到了其系统的管理上。现在的物流行业还不够发达，而且由于它的不发达，我国的电子商务行业在快速发展的过程中还要注意调整姿态，与动员大会共存亡。二者正是以这种相生共存的方式相互扶植、共同进步，并且在中国市场上艰难却迅速的成长着。

从上述电子商务与物流的三个阶段的发展来看，随着全球互联网的迅速发展和广泛的普及，人们逐渐实现了在线上获取商品的各种信息，在线下交流下单的技巧，这样使的网上购物的过程得到了充分的完善。同时，B2B和B2C之间的线上交易也越来越多。沿着这样的电子商务模式发展方向去看，现代物流的系统运作必须要建立在电子平台之上，只有这样才能将物流与电子商务的信息流接轨。当物流的信息系统完全建立之后，物流的流向将由信息的流向来决定。在信息技术日益发达的现代社会，如果要实现电子商务快速、高效、准确地运作，第三方物流企业不只要承担起电子商务经济活动中的物流交付功能，还要更加具有专业性、更加具有现代信息化。只有当现代物流依托着现代信息技术，与电子商务共同向着大数据时代迈进，才能实现两者共同的发展、未来。 电子商务与物流管理协同效应分析(5):http://www.youerw.com/guanli/lunwen_85269.html