图1 宿迁市主要城镇
3 数据预处理与技术路线
3。1数据预处理
本文以宿迁市2015年1：10000的交通道路图和宿迁市的行政区划图为主要数据源，对宿迁市的主要城镇的交通网络运用ArcGIS软件对不同的道路进行矢量化。对于数字化后的不同图层在ArcCatalog中建立数据库，并建立数据集将各个道路图层导入到数据库中去，以方便以后的分析。
3。2技术路线
首先将数字化后的道路和行政区划图层加载到ArcMap中去，将道路和行政区划进行叠置分析，计算出路网密度，并进行制图；接着进行道路的分形研究，利用ArcGIS中的叠置分析和缓冲区分析，得出距离市中心远近程度与交通可达性的关系；最后以镇政府为节点进行网络分析，得出镇政府的服务区范围。
4 可达性分析方法文献综述
4。1密度分析
一个地区的路网密度是反映一个地区交通通达性的指标之一，宿迁市主要城镇的交通道路如图1所示。
图2 宿迁市主要城镇路网状况
通过将预处理后的交通道路图层和行政区划图层导入到ArcGIS中，首先运用叠置分析功能将交通道路和行政区划图层进行叠置分析，然后运用统计分析功能将宿迁市主要城镇的路网密度计算出来，最后将其结果导入ArcGIS中制图（图2）,路网密度分布如表1所示。计算公式如下：
其中，:各个城镇的路网密度。
：各个城镇的面积（单位：平方千米）
：各个城镇的道路长度（单位：千米）
图3 宿迁市主要城镇路网密度分布
表1 宿迁市主要城镇交通密度
主要
城镇 道路长度
（千米） 道路
条数 城镇面积
（平方千米） 路网
0．70
根据图2和表1所示，宿迁市项里街和宿豫区的交通路网密度最大，其中项里街的道路总长度为207．870千米，城镇面积是41。13平方千米，路网密度是4。82，宿豫区的道路总长度为358。993千米，城镇面积是77。59平方千米，路网密度是4。63。宿迁市晓店镇、井头乡、曹集镇、宿城区、三棵树乡、耿车镇、洋河镇的交通路网密度较大，其中晓店镇的道路总长度为237。263千米，城镇面积是117。54平方千米，路网密度是2。02，井头乡的道路总长度为66。716千米，城镇面积是34。81平方千米，路网密度是1。91, 曹集镇的道路总长度为89。026千米，城镇面积是46。33平方千米，路网密度是1。92, 宿城区的道路总长度为194。06千米，城镇面积是61。18平方千米，路网密度是3。17, 三棵树乡的道路总长度为115。351千米，城镇面积是54。90平方千米，路网密度是2。10, 耿车镇的道路总长度为123。554千米，城镇面积是41。64平方千米，路网密度是2。97, 洋河镇的道路总长度为82。662千米，城镇面积是43。41平方千米，路网密度是1。90,宿迁市蔡集镇、侍岭镇、陆集镇、南蔡乡、埠子镇和龙河镇的交通路网密度适中，其中蔡集镇的道路总长度为64。293千米，城镇面积是46。76平方千米，路网密度是1。37, 侍岭镇的道路总长度为93。164千米，城镇面积是70。60平方千米，路网密度是1。32, 陆集镇的道路总长度为95。523千米，城镇面积是68。34平方千米，路网密度是1。40, 南蔡乡的道路总长度为84。726千米，城镇面积是51。43平方千米，路网密度是1。65, 埠子镇的道路总长度为8O。982千米，城镇面积是52。62平方千米，路网密度是1。54, 龙河镇的道路总长度为65。593千米，来~自,优^尔-论;文*网www.youerw.com +QQ752018766-城镇面积是49。94平方千米，路网密度是1。31。宿迁市老龙镇、新庄镇、大兴镇、仰化镇、仓集镇、罗玗乡、陈集镇、洋北镇的交通路网密度较小，其中老龙镇的道路总长度为60。104千米，城镇面积是72。42平方千米，路网密度是0。83,新庄镇的道路总长度为56。999千米，城镇面积是64。64平方千米，路网密度是1。04, 大兴镇的道路总长度为54。201千米，城镇面积是57。02平方千米，路网密度是0。95, 仰化镇的道路总长度为42。744千米，城镇面积是52。22平方千米，路网密度是0。81, 仓集镇的道路总长度为62。926千米，城镇面积是55。19平方千米，路网密度是1。14, 罗玗乡的道路总长度为55。596米，城镇面积是49。53平方千米，路网密度是1。22, 陈集镇的道路总长度为47。545米，城镇面积是67。91平方千米，路网密度是0。70，洋北镇的道路总长度为69。526米，城镇面积是59。15平方千米，路网密度是1。18。宿迁市皂河镇、关庙镇和郑楼镇的交通路网密度最小，皂河镇的道路总长度为93。915米，城镇面积是281。59平方千米，路网密度是0。33,关庙镇的道路总长度为26。879米，城镇面积是79。30平方千米，路网密度是0。34,郑楼镇的道路总长度为18。064米，城镇面积是61。10平方千米，路网密度是0。30。 基于GIS的交通可达性研究宿迁市为例(3):http://www.youerw.com/guanli/lunwen_89281.html