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C2B2F基于需求拉动的生鲜冷链物流商业模式研究(3)

时间:2022-06-28 22:41来源:毕业论文
1 生鲜冷链物流发展现状 1。1 生鲜冷链物流 1。1。1 冷链物流的概念 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、存储、运输、销售到消费前的各个环节中 始终

1 生鲜冷链物流发展现状

1。1 生鲜冷链物流

1。1。1 冷链物流的概念 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、存储、运输、销售到消费前的各个环节中

始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程[2]。它 是随着科学技术的进步,制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础,以 制冷技术为手段的低温物流过程[3]。论文网

根据冷链物流服务范围,分为以下三类:

(1)初级农产品:蔬菜、水果;肉、蛋、禽;水产品;花卉产品

(2)加工食品:速冻食品、肉、禽、水产品等包装熟食;冰淇淋及奶制品;巧克力; 快餐原料

(3)特殊商品:药品、化工危险品 1。1。2 本文生鲜冷链物流研究范围

本文是研究家庭消费者日常生鲜食品,按照冷链物流服务范围分类,包含初级农 产品中的蔬菜、水果、肉、蛋、禽、水产品,加工食品中的速冻食品、肉、禽、水产 品等包装熟食。

1。1。3 生鲜冷链物流的特点

(1)鲜活性

田地里面采摘后的生鲜农产品,仍有生物活性,植物内部细胞仍然会进行呼吸作 用[4]。从农田到消费者期间,若缺乏良好的冷藏运输条件,农产品会逐渐失水,新鲜 度、重量均会降低,既给经销商造成了损失,又增加了消费者成本,降低消费者满意 度。

人们对生活品质要求越来越高,鲜活的生鲜食品更会得到青睐。生鲜食品流通环 节中,有效的冷链运输和储存,可以抑制果蔬生鲜食品的呼吸作用、并减缓因其他化 学变化而造成的损耗,保证生鲜食品的新鲜度。

(2)易损性

生鲜食品在采摘、加工和运输过程中容易受到损坏,招致病菌侵袭,造成腐败。 长期以来,我国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到 15%、 8%、10%,仅果蔬一类每年损失就达到 1000 亿元以上,生鲜食品的易损性给国民经 济造成了很大的损失[5]。

(3)时效性

生鲜食品具有鲜活性和易损性,因而在储存和运输过程中对时效性要求较高。一 般而言,消费者愿意为新鲜度高、品质更优质的生鲜食品买单。如何优化生鲜食品的 供应链条,打通并缩短最先一公里到最后一公里的链条,以更快的速度将生鲜食品送 达消费者手中,也是生鲜冷链物流努力的方向之一。

(4)配送成本所占比重较大

据统计,冷链物流成本结构中,生鲜食品占比达到 58%以上。生鲜食品储藏和运 输配送过程中需要专业的冷库和冷藏车,运营成本较高。实际运营中的冷链断链、不 规范操作等造成的损耗较大。

1。2 国内外研究综述

1。2。1 国外生鲜冷链研究及文献综述

1。2。2 国内生鲜冷链研究及文献综述1。3  我国生鲜冷链物流发展的现状及存在问题

1。3。1 我国生鲜冷链物流发展现状

(1)我国生鲜食品产量保持稳定增长,冷链物流需求巨大

2014 年,我国水果总产量超过 2。1 亿吨;水产品总产量 6450 万吨,同比增长 4。5%;

牛奶产量增加 5。5%,达 3725 万吨;蔬菜年产量超过 7 亿吨,位居世界第一;肉类总

产量达 8700 万吨,已经提前实现了“十二五”的规划目标[7]。

(2)居民人均可支配收入快速增长,购买力增加,对生鲜食品需求加大 城镇居民人均可支配收入 31195 元,比上年增长 8。2%,农村居民人均可支配收入

11422 元,比上年增长 8。9%[8]。国内城镇居民人均可支配收入和农村居民纯收入不断 提升,且城乡居民恩格尔系数持续下降,在生活质量不断提升的同时,居民对食品安 全、健康、便捷方面的需求也越来越高,生鲜电商发展恰恰能有效解决这些需求。文献综述 C2B2F基于需求拉动的生鲜冷链物流商业模式研究(3):http://www.youerw.com/guanli/lunwen_95742.html

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