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应用于CO氧化反应中的稀土钙钛矿结构催化剂的制备及其性能研究(2)

时间:2018-05-08 14:45来源:毕业论文
1.3.2课题研究的意义 10 1.4课题主要研究内容 10 第二章 实验部分 11 2.1 实验仪器和实验试剂 11 2.2 催化剂的活性检测方法 11 2.3催化剂的表征 12 2.3.1 X射线衍射


1.3.2课题研究的意义    10
1.4课题主要研究内容    10
第二章 实验部分    11
2.1 实验仪器和实验试剂    11
2.2 催化剂的活性检测方法    11
2.3催化剂的表征    12
2.3.1 X射线衍射(X-ray Diffraction,XRD)    12
2.3.2扫描电子显微镜(Scanning Electronic Microscope,SEM)    12
2.3.3 TPR 表征    12
2.4催化剂的制备    12
2.4.1LaCoxNi1-XO3催化剂的制备    12
2.4.2La1-xCuxCo0.1Ni0.9O3的制备    13
2.4.3 CuO/LaCo0.1Ni0.9O3的制备    13
2.4.4制备Pd/LaCoO3    13
第三章 结果与讨论    14
3.1 LaCoxNi1-xO3    14
3.2 La1-xCuxCo0.1Ni0.9O3    18
3.3CuO/LaCo0.1Ni0.9O3    20
3.4 Pd/LaCoO3    22
结论与展望    24
结论    24
展望    24
致谢    25
参考文献    26
第一章 绪论
1.1前沿
随着国民经济的快速发展,人们的生活质量也在不断地提高,我国居民的消费理念也在不断地转变,汽车源源不断地进入普通人们的家庭。汽车的广泛使用给人类的工作和生活带来了极大的便利,但是随着汽车工业的迅猛发展和汽车拥有数量的增加,汽车尾气的排放给大气环境带来了严重污染,严重威胁着人类的身体健康,对人类赖以生存的环境的危害也逐渐加剧[1]。汽车排放的尾气中除氮气(N2)、氧气(O2)和水(H2O)外,均为有害物质。这些有害成分主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO占90%以上)。
据统计,截至2012年年底,我国机动车拥有量超过2亿辆,而汽车保有量占总机动车保有量的近一半,首次突破1亿辆。由此,我国一跃成为全球第二汽车大国,仅次于美国,数据疯狂增长的背后是产生更多的有害气体,更大程度的环境污染。据有关资料显示,2010 年,全国机动车排放污染物 5226.8 万吨,其中一氧化碳(CO)4080.4万吨,碳氢化合物(HC)487.2万吨,氮氧化物(NO占90%以上)599.4 万吨 [2]。下面介绍下这三种主要有害气体的危害:
CO 是由于燃油不完全燃烧而产生的,它是一种无色无臭的有毒气体。CO对人体自身的危害不可小觑。科学分析发现,一氧化碳更容易与人体血液中的血红蛋白亲合,亲合后产生碳氧血红蛋白(COHb%),从而使血液输送氧的功能降低,造成很多负面的影响,比如反应迟钝、理解力降低、记忆力衰退等,更严重的会有生命尾箱。所以,即使有微量一氧化碳的吸入,也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。轻者眩晕、头痛,重者脑细胞将受到永久性损伤。
HC 是不完全燃烧的排放产物,气态时为挥发性有机化合物(VOCs)。碳氢化合物中含有少部分烯烃类(丙烯)和多环芳烃等。其中丙烯不但有难闻的臭,还对呼吸道薄膜和鼻眼有刺激作用,会引起支气管炎、鼻炎、结膜炎等症状,尤其是对人的眼睛和呼吸道粘膜有强烈的刺激性,对人类最直接的健康影响是极易产生喉咙炎症。而且,HC 和 NOx 在太阳紫外线照射下,会发生一系列复杂的化学反应,形成光化学烟雾,造成“二次污染”。光化学烟雾可以随气流运动,即使距离遥远的城市,也能深受其害,形成“被污染”。自 20 世纪 40 年代以来,多次在洛杉矶、东京、伦敦等大城市发生光化学烟雾污染事件,造成了大量的人员伤亡和经济损失。
NOx 在汽车内燃机里形成的氮氧化物的主要成分是 NO(约占氮氧化物总量的90%-95%)和 NO2(少量),其他氮氧化物的含量甚微。NO与血液中的血红蛋白结合的能力比CO还要强,NO2被吸入后,会在肺泡内形成刺激性较强的亚硝酸(HNO2)和硝酸(HNO3),导致气喘、胸闷、肺气肿等疾病[3,4] 应用于CO氧化反应中的稀土钙钛矿结构催化剂的制备及其性能研究(2):http://www.youerw.com/huaxue/lunwen_15158.html
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