3。防止腐蚀：当摩擦面和环境中的空气水分接触后，会导致锈蚀等状况出现。所以当摩擦表面有了特定功能的润滑油的油膜之后，可以减少锈蚀等的损伤。

4。减振作用：润滑油会在摩擦表面形成一层“油膜”，这会大大削减机械运行过程中的振动。

1。1。2 对润滑油总体要求： 

   当然，随着工业化发展的进程，对润滑剂的要求也愈发严苛，对润滑剂的要求主要有以下几种：

   1。减摩抗磨：避免由于摩擦和磨损导致的机械使用率的低效，提高机械运转的经济效益   

   2。冷却：能够及时快速的将摩擦产生的热量排放到机械部件之外。   

   3。密封：能在机械的零部件表面形成类似油膜的物质，来达到阻止零部件的气体逃逸或者减少零件表面的灰尘污染的目的； 

   4。防腐蚀：机械的摩擦表面容易受到外部物质的腐蚀，这时候就需要润滑油的保护。 

   5。冲洗污垢：机械运转过程是一个长时间的过程，会不可避免的积累灰尘等有垃圾物质，这时候就要求润滑油能够带走机械表面的污垢。

   6。保护作用：能避免腐蚀和灰尘，即发挥出了保护的效果。

1。1。3 润滑剂的现状及其发展趋势

随着时代的发展，科技的进步润滑油技术也日新月异飞速的发展着。当然，我们国内对于润滑油的制备研发相对于欧洲的发达国家属于起步较慢的那一类。早期我国开发润滑油品主要依靠国外的大公司提供核心技术，一大问题就是没有自主研发的润滑油产品，所以早期国内在润滑油及润滑油添加剂产业这一块还是比较薄弱的。

近几年，随着与国外公司的合作加深，以及国内对于润滑油添加剂这一行业的自主探索，以及对于国外技术的深入研究，同时和汽车制造商，液压泵等厂商合作专业润滑油品，国内也开始小规模的使用符合API Iv/V标准的PAO以及一些合成系的油品。当然，在这个提倡环保的时代，润滑油的研发也离不开环保二字。在要求润滑油产品具有良好的极压性能和抗磨性，同时能满足低粘度油品润滑性的需求，以及具有卓越的中和酸的能力在醇类燃料发动机中。一句话概括下来就是，新型润滑油的发展道路就是优异的润滑性能，低廉的价格成本，更好的环境友好性，这些，都对添加剂提出了更新和更高的要求[11]。我国也正在往这方面的润滑油领域飞速的发展中，相信在不久的将来，可以达到世界一流的水平。

1。2 纳米润滑油添加剂

与宏观三维材料不同, 纳米材料是一维材料, 它具有小粒径的特点（0。1-100。0 nm）；当纳米粒子的尺寸逐渐变小，导致纳米粒子面上的原子数量和这个粒子总的原子数的比值变大，表面原子的晶场环境与结合能与内部原子相比不同[38], 表面原子周围电子的缺乏导致了有很多的空键, 使其具备不饱和性,“表面效应”得以产生；而“体积效应”指的是，当纳米材料的电子传输的波长和材料的大小很相近的时候，可以毁坏它的边界条件，导致材料的一些物理性质类似磁性、热阻和吸附性发生强烈的改变；“量子效应”的产生是由于材料的大小减少到一定值。正因为纳米材料与其他材质比起来具备很多不一样的性质，所以我们可以在生活中的各种领域看到它们的身影，比如在航天科技、精细化工、生物等等领域。因此将纳米材料广泛投入应用于制备润滑材料时，不仅能形成降低摩擦效果，提高润滑性能的薄膜，还能修复破损损坏的摩擦膜的表面。因而在催化、磁性材料、传感器、工程应用、生物学以及医学等很多高精尖领域都有被广泛的使用[32]。 油酸修饰的纳米硼酸铅的制备及摩擦润滑特性研究(3):http://www.youerw.com/huaxue/lunwen_82827.html