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430SS在800-900℃不同氧分压下氧化动力学研究(2)

时间:2022-06-05 14:42来源:毕业论文
3 1。2。4 铁素体不锈钢的类型 4 1。3 固体氧化物燃料电池 5 1。3。1 固体氧化物燃料电池简介 5 1。3。2 金属连接体在燃料电池中的应用 6 1。3。3 金属连接体

3

1。2。4 铁素体不锈钢的类型 4

1。3  固体氧化物燃料电池 5

1。3。1 固体氧化物燃料电池简介 5

1。3。2 金属连接体在燃料电池中的应用 6

1。3。3 金属连接体表面防护涂层 6

1。4  高温氧化理论 7

1。4。1 高温氧化热力学简述 7

1。4。2 高温氧化动力学简述 8

1。5  课题研究内容 8

第二章 实验内容和实验方法 10

2。1  实验材料 10

2。1。1 实验材料简介 10

2。1。2 实验材料尺寸及成分 10

2。2  实验方法 10

2。2。1 实验装置 10

2。2。2 实验内容 11

2。3 仪器分析 12

第三章 实验结果分析 14

3。1 430 不锈钢氧化产物分析 14

3。1。1 430 不锈钢氧化产物宏观分析 14

3。1。2 430 不锈钢氧化产物扫描电镜分析 15

3。2  氧化截面 EDS 分析 18

3。3  氧化动力学分析 20

3。3。1 氧化增重分析 20

3。3。2 氧化动力学分析 23

3。4  本章小结 24

第四章 结论与展望 25

4。1  课题研究概述 25

4。2  主要结论 25

4。3  展望 25

致 谢 27

参考文献 28

第一章 绪论

1。1 课题研究背景和意义

1。1。1  背景

不锈钢是比较稳定的钢种。它能够在水、空气、酸、盐溶液和许许多多具有腐蚀 性的介质里面保持着一定高度的化学稳定性 [1]。不锈钢具有比较优异的力学性能和化 学性能。不仅如此,它的高强度、轻质量、精美的外观等优点更是让它在汽车、化工、 航天等各个产业内得到非常大批量的使用。在 1913 年,亨利。布雷尔利发现了“铬不 锈” [2],自那以来,不锈钢的发展速度变得越来越快。近些年来,化工、汽车、航天 等领域发展的很快,不锈钢的用量和使用范围也在这些行业中变得越来越广,在这样 的情况下,不锈钢的高温性能和氧化动力学性能的要求变得更加高了,只有提高它的 性能并且保持低成本才能适应众多行业对不锈钢的成本和效率的需求。论文网

不锈钢结构完整而且它可以在相当长的一段时间内保持这样的性能,这主要得益 于它本身所具有的非常良好的耐腐蚀性能。因此,人们渐渐开始重视不锈钢的发展, 特别是在耐腐蚀方面:很多行业对酸性和腐蚀性的条件做了许多研究,并且获得了很 大的成果。近些年来,许多行业比如能源和航空行业都在高速发展,这些行业对不锈 钢材料的要求变得非常严格,需要面对的环境温度也变得极高。在这样的情况下,不 锈钢各个方面的性能要求也变得特别高[3]。很多工厂为了提高生产效率,不断提高众 多设备所能承受的温度而且很多产业的新技术也需要设备能够提供足够高的温度,但 是不锈钢在高温下尤其是极高的温度下,氧化的很严重,这个问题严重阻碍不锈钢设 备的使用寿命。要解决这些问题都需要更加好的耐高温腐蚀的材料和保护技术的研究 和发展。 430SS在800-900℃不同氧分压下氧化动力学研究(2):http://www.youerw.com/huaxue/lunwen_95019.html

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