2.2.2 模拟退火法
模拟退火算法是一种通用概率演算法,是用来在一个比较大的搜寻空间内找寻命题的最优解。模拟退火是S.Kirkpatrick, C.D.Gelatt和M.P.Vecchi在1983年所发明。模拟退火算法是解决TSP问题的有效方法之一。模拟退火来自物理冶金学的专有名词退火。退火是将材料加热后再经特定速率冷却,目的是增大晶粒的体积,并减少晶格中的缺陷。材料中的原子原来会停留在使内能有局部最小值的位置,加热使能量变大,原子会离开原来位置,而随机在其他位置中移动。退火冷却时速度较慢,使得原子有较多可能可以找到内能比原先更低的位置。模拟退火的原理也和金属退火的原理近似:将热力学的理论套用到统计学上,将搜寻空间内每一点想成空气内的分子;分子的能量,就是它本身的动能;而搜寻空间内的每一点,也像空气分子一样带有“能量”,以表示该点对命题的合适程度。
2.2.3 蚁群算法
蚁群算法,又称蚂蚁算法,是一种用来在图形中寻找优化路径的机率型算法。它是由Marco Dorigo在1992年的博士论文中提出,其灵感来源自蚂蚁在寻找食物过程中发现路径的行为。蚁群算法是一种模拟进化算法,初步的研究表明该算法具有许多优良的性质。针对PID控制器参数优化设计问题,将蚁群算法设计的结果与遗传算法设计的结果进行了比较,数值仿真结果表明,蚁群算法具有一种模拟进化优化方法的应用价值。
2.2.4 动态规划
动态规划是运筹学的一个重要分支,是求解决策过程最优化的一种数学方法。20世纪50年代初美国数学家R.E.Bellman等人在研究多阶段决策过程的最优化问题时,提出了非常著名的最优化原理,他们把多阶段过程转化成为一系列单阶段问题,利用各个阶段之间的关系,逐个求解,创立了解决这类过程优化问题的新方法——动态规划。1957年出版了他的名著Dynamic Programming,这是该领域的第一本著作 。
车辆最短路径问题研究(3):http://www.youerw.com/jisuanji/lunwen_58406.html