以80500DWT液散货船货舱舷侧S14P/S分段为对象，编制建造工艺原则，提出建造方案和施工要领。绘制分段结构图，拼板图，吊环吊马图以及零件明细表...

指导货舱舷侧S17P/S分段的生产设计，它的内容包括S17P/S分段的船体结构图，零件编码，节点图，拼板图，吊环吊马图及各种施工注意事项。 本图纸的绘制满足船厂及船级社和国家的标准...

木质仿古游船的主要数据如下：总长Loa=30m, 型宽B=16m,型深D=2.5m,吃水T=2m,片体长L=30m，片体宽B=4m,片体间距K=8m。 本文属于新船型的设计，一是材料，采用木质材料...

以12500DWT多功能船货舱舷侧626/636分段进行生产设计为基础，结合世界多用途发展和对未来的预测。本次生产设计以现代造船模式为基础，结合实际船厂的生产能力和加工过程...

以45000立方液化气船的底边舱分段405P/S分段进行生产设计。以液化气船的发展现状为基础，在充分了解液化气船的知识后先写施工要领，施工要领一般是通过基本结构图、分段划分图、总...

介绍集装箱船现状和发展等问题，陈述了现阶段比较普遍且经济效益较高的此类船舶的可发展性。并且结合实际生产和加工能力，在详细设计的基础上对2700TEU集装箱船货舷侧S17P/S分段进...

以液化气船及船舶生产设计的现状与发展为基础，结合船厂的实际生产和加工能力，在详细设计的基础上对27500立方液化气船货舱底部301分段进行生产设计，并确定了此分段的建造方案和...

以多学科优化理论为基础，选择小水线面双体船作为优化船型，主要进行了以下几个方面的工作。 （1）通过上网及查阅相关文献，收集国内外 USV及小水线面双体船的发展情况与优化设...

选取北大西洋海况波浪散布图，采用三维面元法计算波浪载荷传递函数和船体运动。本文对海上风力发电机组运输船波浪载荷映射加载， 并将加载结果参与到船体的总纵强度的应用计算...

梳理船舶舾装卫生单元的设计和制造工艺的发展过程。再调研收集有关资料，总结船舶舾装卫生单元的设计和制造、模块化发展以及模块化造船、船舶内装等相关领域的发展现状...