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MAN-B&W6S70MC-C主机远洋轮余热系统设计+CAD图纸(4)

时间:2022-10-26 22:02来源:毕业论文
91 15835 86。2 1077 主机淡水冷却泵单台流量为 165m/h,主机润滑油循环泵单台流量为 395m/h。 主机运行参数如下表 2-2:(此工况下主机功率P� = 14850��) 表 2-

91 15835 86。2 1077

主机淡水冷却泵单台流量为 165m³/h,主机润滑油循环泵单台流量为 395m³/h。 主机运行参数如下表 2-2:(此工况下主机功率P�  = 14850��) 

表 2-2 主机运行参数表 

主机转速 85。6r/min

主机燃油消耗 60t·d

机舱温度 38℃

汽缸冷却水进机温度 71℃

汽缸冷却水出机温度 81℃

主机润滑油进机温度 45℃

润滑油出机平均温度 54℃

燃油进机温度 134℃

海水温度 30℃

增压空气温度 170℃

增压器废气进气平均温度 402℃

增压器废气排气平均温度 279℃

2。1。2 主机热平衡计算 

柴油机的热平衡方程: 

��    =  ��    +  ���    +  ���    +  ���    +  ��             (2-1) 

式中: 

��——柴油机燃料燃烧产生的总热量; 

��——转化为有效功的能量; 

���——排气带走的热量; 

���——冷却水带走的热量; 

���——润滑油带走的热量; 

��——其他热量损失。 (1)柴油机燃料燃烧产生的总热量�f 

��                    =            MAN-B&W6S70MC-C主机远洋轮余热系统设计+CAD图纸(4):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_101053.html

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