图2-1 燃油物性测量系统图

    1-电加热油箱；2-温度传感器；3-粘度传感器；4-密度传感器；5-阀门1；

6-阀门2；7-闪燃点测量装置；8-导热系数测量仪；9-比热容测量仪；

10-信号转换器；11-计算机

测量时，先在油箱中加入所选燃油。在常温状态下，打开阀门2，关闭阀门1，让适量燃油由管路流入导热系数测量仪和比热容测量仪后关闭阀门2，此时接通比热容测量仪和导热系数测量仪开关对燃油进行测量，在测量数据平稳后开始记录计算机界面显示得数据（选取至少3组求平均值）。在测量同时，三个传感器也开始工作，此时在常温下的燃油温度，粘度，密度以在计算机界面显示出了，读取并记录数据。

上述测量完成后，关闭阀门2，给电加热油箱通电加热燃油，当有油气产生时打开阀门1，让油气由管路流入闪点，燃点测量装置，打开点火开关，观察实验现象，当观察到测量装置中有不连续火花出现时，记录温度传感器采集的数据，即燃油闪点温度，继续观察现象，当油气开始燃烧并持续5s以上时记录传感器温度，即燃油燃点温度。同上，在记录闪点，燃点温度的同时记录密度和粘度传感器数据。测量完成后，关闭阀门1，继续给油箱加热，记录几组不同温度下，燃油粘度，密度值，以便分析温度变化对燃油密度和粘度的影响。

2。2 物性测量方法原理

2。2。1 粘度测量方法原理

由于燃油的粘度并不是很高，因此本文对燃油粘度测量用的是扭摆振动法，它的原理是基于阻尼振动的对数衰减率与阻尼介质粘度的定量关系[11]，阻尼振动服从以下规律：

上式中:A—振幅; t—时间; τ—振动周期;  λ—对数衰减率; k—常数来,自.优;尔:论[文|网www.youerw.com +QQ752018766-

对已经确定的振动系统来说,τ与λ为一定值。可见,阻尼振动的振幅是随时间而变化的，并且成指数关系11。对数衰减率τ定义为：

上式表明,对数衰减率等于两次振幅的对数差与振动次数m的比值。此值对已经确定的阻尼振动系统是固定不变的。

对于扭摆振动法来说,振幅衰减的主要原因是液体介质存在粘滞性,故一般可以认为对数衰减率λ与液体粘度成某种函数关系。用扭摆振动法测量液体粘度的基础是通过测量的振幅计算对数衰减率λ。

振动法原理图如下图2-2，柱体插入被测液体中,给悬吊的系统施加外力矩,使吊绳发生扭转,当扭转到某一角度后,撤掉外力矩,柱体便在吊绳扭力、系统转动惯量和液体对柱体的粘滞阻力作用下,做阻尼衰减振动。