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4500吨沿海双燃料动力散货船总体设计及风险分析+CAD图纸(9)

时间:2024-04-13 17:32来源:毕业论文
所以在满载航行时也符合规范要求。 2。8 舱容的估算与校核 2。8。1 主船体总容积的估算 根据主尺度的,可估垂线间长范围内主船体的型容积 Vh=Cb d Lpp

所以在满载航行时也符合规范要求。 

2。8 舱容的估算与校核 

2。8。1 主船体总容积的估算 

根据主尺度的,可估垂线间长范围内主船体的型容积 

                 Vh=Cb d Lpp B D1 

       

其中,Cbd =Cb +(1-Cb )(D-d)/(C1 d),C1 取 3,Cbd  =0。825 

      D1 为计入舷弧和梁拱的相当型深,一般可用下式估算:D1 =D+ Sm +0。7C,其中

m

为相当舷弧高,可近似取为首尾舷弧之和的 1/6;C 为梁拱值,可以选取 C=0。02B。 

     则 D1 =7。18+1/6*(0。80+0。33)+0。7*0。02*15。1=7。58 

则主船体总容积V h =0。825*87*15。1*7。58=8215。22 4500吨沿海双燃料动力散货船总体设计及风险分析+CAD图纸(9):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_203396.html

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