1。3  冲压设备

级进模要求的冲压设备比普通的压力机在精度和刚度方面的要求更高，同时选用的压力机的台面更加的大。

级进模中使用的压力机会选择行程相对较小的，主要保证冲压顺利和送料正常。推荐使用可调节行程的压力机，模具压力小和冲压次数少推荐使用开式压力机。工位多和冲压力大则推荐使用闭式压力机。

一般使用滑块可调、高性能、行程小且有可靠的急停功能的开式压力机。

级进模一般会配有高精度的自动送料装置。对于卷带料还会配有开卷机和平样机。

所示为普通的冲压机

所示为的是开式压力机（配有送料装置）。

 普通压力机开式压力机（级进模用）

1。4  条料选择

级进模是连续作业，所以需要稳定的材料，即要求材料牌号以及力学性能一致。

级进模使用的材料主要是带料和卷料，使用自动送料机构送料，料宽和料厚要满足送料机构的条件，不能有大的毛刺等缺陷影响到送料。

1。5  制作条件

产品需要大批量的生产，月产量超过8万件，否则不如其他模具省钱；产品精度不得小于IT10的精度；产品需要多工序才能达到要求的形状和尺寸的，使用普通单工序模无法完成的，而使用级进模能够快速的完成冲压的；一些特殊产品复合模不能完成冲压和制造模具的，需要采用级进模完成；产品的料厚不小于5mm，最大外轮廓大于250mm，不能采用级进模，需要料厚在0。2mm~4mm之间的产品；条料长度、厚度需适中，条料太短则生产效率低下，条料太薄则不利于送料，条料太厚则不方便定位，还需要具备一定的刚性方便自动送料；模具的选择需要与压力机的技术参数相匹配。

2  汽车开关制动杆冲压工艺性分析

2。1  汽车开关制动杆零件图

2。1。1  汽车开关制动杆二维零件图

二维零件图如图2。1所示。

2。1。2  汽车开关制动杆三维零件图

如图2。2所示为汽车开关制动杆的三维零件图。

  汽车开关制动杆的三维零件图

2。2  汽车开关制动杆工艺分析

（1）汽车开关制动杆的介绍

本次设计中使用的材料是65Mn钢，材料的厚度是0。8mm。零件需要冲孔、弯曲、翻边、落料等工序，如果采用的是单工序模来生产则效率较低，而且制件的精度无法得到保证，不满足生产的需求，所以选择使用级进模来生产，不仅可以有效降低加工的成本，而且极大的提高了生产的效率。

（2）确定零件的基本冲压工序

图2。1所示汽车开关制动杆既有孔又有弯曲部分，是一件带孔弯曲件，它的冲压工序有四点：①毛坯落料②冲孔③弯曲④翻边

（3）毛坯展开

为汽车开关制动杆的毛坯展开图。

  零件展开毛坯图

利用NX绘制的三维零件图如图2。2所示。汽车开关制动杆的主要成形工序有：冲裁、翻边、弯曲。其中冲裁这个工序可以不去考虑，所以毛坯在展开的过程中可以不去计算冲裁对制件的影响。假设弯曲件的前后体积是不变进行运算，不考虑弯曲件变薄，那么只需要求得中性层的半径就可以根据弧长公式计算出弯曲件的展开长度。如果考虑进弯曲变薄的情况，就需要在计算之后进行修正。具体计算步骤如下：文献综述

a) 计算各直线的长度。

b) 查询中性层位移系数X。

c) 计算中性层的弯曲半径。 汽车开关制动杆级进模设计+CAD图纸(3):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_82602.html