图2。1螺旋式供料器

螺旋式供料器的工作原理很简单。从图中不难就可以看出螺旋式供料器主要是通过由电机驱动的带扇叶的螺杆输送燃料。由旋转扇叶带动燃料前进直到燃料与气体混合被高速气体带出。由于电机带动旋杆，所以旋杆活动可调可以控制送料的量的大小。但是缺点是占用空间较大，假如燃料带有粘性则可能粘黏在扇叶上，影响输送效率。而且螺旋扇叶磨损较大，保养维护较为困难。

(2) 螺旋叶片式供料器

图2。2螺旋叶片式供料器

螺旋叶片式供料器的工作原理与螺旋式供料器大体相同。也是利用叶片的旋转使得物料与高速气体混合。此种方法相较于螺旋式供料器的优点在于减少了叶片与箱体间的摩擦，减少了磨损。但是由于叶面与箱体之间的空隙较大，空气可能沿着缝隙向上流动，使得物料的下降受到影响。所以在使用过程中对于气压有着较大的限制。从而避免气压差的影响或者空气沿送料方向上的泄露。

(3) 容积式供料器

图2。3容积式供料器

容积式供料器的工作原理与上面两个不大相同。高压气体在进入时会分成两个部分。其中一部分负责将燃料吹散而另一部分则负责将吹散的物料输送。这种加料器的密封性能很好而且不容易出现故障，但是其价格比较高昂，消耗的气体较多导致混合物中燃料和气体相比会很少。

(4) 文丘里式供料器

图2。4文丘里式供料器

这种填料器利用的是喷嘴喷出的高速气流形成气压差,在喉部形成一个负压力区域。使得物料被吸入到喉部然后喷出的的高速气体使得物料加速。这个供料系统同样是利用了压强差来运送物料，缺点也是需要大量的高压气体，同时物料的量也难以控制。

从这几种传统的供料器中就可以就看出，一套完整的供给系统应该有如下几个部分。一是要有一个物料的供应部分，二是要有一个气力输送装置。如上面所见涡轮或者叶片属于物理输送方式，而采用高压气体属于着重于气压差方式输送。两者结合可能会有更好的效果。来,自,优.尔:论;文*网www.youerw.com +QQ752018766-

2。3 粉末冲压发动机燃料供给系统需求

燃料供给系统作为发动机部分重要的一环是不可忽视的。能否良好的工作直接影响到整个发动机的性能。所以本文要遵从发动机的整体需求，了解发动机工作的需要从而针对性的对翻模燃料供给系统进行设计及其修改。

以下是发动机对于燃料供给的需求：

(1)能稳定提供燃料并且控制燃料的供应量；

(2)可以调节高压气体的供给量，根据需要进行改变；

(3)此供给系统可以在高温高压的恶劣环境下工作；

(4)可以将粉末燃料打散并均匀分散并输出。

2。4 粉末冲压发动机燃料供给系统设计

根据上述的粉末冲压发动机要求以及参考国外的相关设计以及发动机的工作原理