为了满足日益增长的应用领域塑料、塑料部件和各种工业产品的要求,塑料成型技术正在朝着大规模、精度化和复杂化的方向发展。许多塑料部件用于建筑装潢、机械设备零部件、电子设备、日常家用电器、汽车零配件等工业产品的设计与生产上，而且为了提高一些大型注塑模件的生产率，就得发展及推广大型注塑模具，而且在设计大型模具时，其相关参数的计算过程中更要认真严谨，因为一个大的模具，熔体流动腔的长度很容易发生变型，结构必须经过仔细的分析与考虑才能完成设计制造。

同时，由于电子行业的快速进步与发展，电脑、手机和其他电子元件的生产对精密塑料零件的要求变得越来越苛刻，为了满足发展趋势和发展需求，则需要进行精密注塑模具设计和推广精密注塑设备的使用。论文网

为了提高模具的质量与使用寿命，通常用高强度材料进行模具型腔及相关备件的制造。进行热处理后的这些材料强度产生变化，通过传统加工方法生产制造变得更加困难。因此，模具型腔的制造通常需要使用EDM(包括sub-forming和电线切割)，于是电火花加工在模具制造方面发挥了非常重要的作用。但是，电火花加工过程是比较缓慢的，生产率低而且不稳定的制造质量，而且不管是在模具开发速度或者模具制造质量上，都不能满足大规模生产的要求。从这个角度来看，模具的生产制造在某种程度上已经成为影响新产品开发的速度的一个关键因素。高速电火花加工技术的出现与应用，为提高改善模具制造技术开辟了一条新路。高速电火花加工技术大面积的推广与使用，对于加快模具开发速度和提高模具制造质量具有重要的意义。

1。2 本次设计的研究对象

    本次设计的研究对象是某型汽车车内储物盒后壳，作者通过使用UG将该塑件实物进行了建模，如下图所示：

图1。1某型汽车车内储物盒后壳

作者围绕本次的设计要求做了一些准备工作以及接下来要进行的工作安排，包括前期需要对塑件实物进行一些测量及性能分析，然后根据塑件本身在使用时的相关性能要求选取注塑时所使用的原材料，再根据测量结果选取合适的模具及注塑机床。之后再使用三维建模软件UG里的注塑模向导，选取并创建合适的分型面，这样方便我们进行不同设计方案的考量。参照我们设计里的一些模具上的相关数据，接下来就要选取一些跟此次设计模具匹配的各个零部件，使之与我们设计的模具能够合理搭配。浇注系统的设计也要根据模具设计要求来进行选择，列如浇道数量和口径的确定，以及浇口与推出机构的选取，最后还要考虑本次设计是否需要加入温度调节系统。

2 塑件的结构分析与整体设计方案

2。1塑件的分析

本次设计里的塑件名称是某型汽车车内中控台储物盒后壳，而且在实际生产中一般要求为大批量的进行注塑成型生产，根据作者的测量，塑件的轮廓参数数据为166mm×95mm×12mm。

塑件的外观轮廓如下图所示：

图2。1  某型汽车车内储物盒后壳UG模型

2。2 塑件的结构及原材料选取

2。2。1塑件的结构分析

    拿到这个塑件后，作者先对其进行了一定的观察与分析，由肉眼便可观看到本塑件的外表面比较光滑，用手摸上去也基本没有任何粗糙感，所以作者便设定该塑件的外表面粗糙值约为Ra=0。4mm。当作者进一步观察该塑件的内表面时，发现内表面比外表面要粗糙些，所以内外表面的粗糙度应该取值不同。塑件上共有9个同向通孔，而且塑料部件的两侧也没有通孔或者卡扣，所以本次的模具设计里自然不需要考虑使用侧向抽芯机构来完成脱模。又由于该塑件是汽车内部中控台储物盒后壳，在工业生产与日常使用里都有一些成型零件的性能要求，所以，由注塑模具成型后的成品应在装配上有一定的尺寸精度要求，并且也要符合正常使用时的使用强度与耐用度相关要求。 汽车车内储物盒后壳注塑模具设计(3):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_89257.html