3。3。1 流动分析的目的 16

3。3。2 流动分析结果解释 17

3。4 翘曲 18

3。4。1 翘曲分析的目的 19

3。4。2 翘曲分析机果解释 19

第四章 汽车前大灯总成外壳浇注系统分析 22

4。1 实体造型 22

4。2 格式转换 22

4。3 划分网格 23

4。4 浇注工艺的确定 24

4。4。1 浇口位置的确定 24

4。4。2 流道系统的创建 27

4。5 优化设计分析 29

4。5。1 填充时间 29

4。5。2。 速度/压力切换时的压力 30

4。5。3 熔接痕分布 32

4。5。4 气穴 33

4。5。5 注射位置处压力 34

4。5。6 翘曲变形 36

4。6 方案对比 37

结论 39

致谢 40

参考文献 41

第一章 绪论

1。1 引言

注射成型又称注射模塑成型，它是一种注射和模塑一体的成型方法。注射成型方 法的优点是加工速度快、生产效率高，操作容易实现自动化，样式品种多，形状可以 由简单到复杂，尺寸可以由大到小，而且加工出来的成品尺寸精确高，产品易更新换 代，能制造形状复杂的制件，对于大批量的生产与具有复杂形状的产品等成型加工领 域都可以使用注射成型。其原理是在一定温度下，通过螺杆的搅拌使完全熔融的塑料 材料，用高压射入模腔，经冷却固化后，从而得到成型品。该方法适用于形状复杂部 件的批量生产，是重要的加工方法之一。

1。2 简介

浇注系统是指在注射成型过程中，塑料熔体从主流道的开端到型腔入口之间通 道。浇注系统可分为普通流道和无流道凝料浇注系统两类。正确设计浇注系统对获得 优质的塑料制件极为重要。注射成型对浇注系统的基本要求是，在一定的温度和压力 下使足量的塑料熔体尽快的充满型腔。影响顺利充模的关键之一就是浇注系统的设计 与优化。普通的浇注系统是由主流道、冷料穴、分流道和浇口组成。

1。2。1 主流道

主流道指的是在浇注系统中塑料熔体从注射机喷嘴与模具相连接处开始到分流 道之间的通道[1] 。主流道是熔体最先到达模具的部分，它的形状与尺寸对塑料熔体的

流动速度和充模时间有较大影响，因此，主流道的设计必须使熔体的温度降和压力损 失最小。

1。2。2 冷料穴

冷料穴的作用是收集因两次注射间隔之间产生的已冷却的塑料熔体以及流动在 前面冷却的塑料熔体，以防止塑料熔体冷料进入型腔，一般情况下冷料穴开设在主流 道的末端，当分流道较长时，有时也会在分流道的末端开设冷料穴。冷料穴底部通常

做成曲折的钩形或下陷的凹槽，这样可以使冷料穴同时具有分模时将主流道中凝料从 主流道衬套中拉出，并保持在动模一侧。 汽车前大灯总成外壳注射模具的浇注系统设计及方案优化(2):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_93836.html