毕业设计(论文)题目 阳极支撑微管固体氧化物燃料电池长度对其性能的影响随着全球工业化的加速以及人们生活水平的不断提高，人类对能源的需求持续增长。而目前全球能源的大部分来自化石燃料，化石燃料的持续利用导致温室气体排放增多，燃烧过程产生的氮氧化物，硫氧化物，未燃尽的碳氢化合物等是的大气污染物。因此，解决能源需求的增长和由此造成的环境问题就是改善能源结构问题。研究清洁能源技术，燃料电池技术正是符合这一需求的高效洁净能源。84899

固体氧化物燃料电池作为一种新能源技术，发展迅速。固体氧化物燃料电池单体主要组成部分由电解质、阳极、阴极和连接体或双极板组成。固体氧化物燃料电池的工作原理与其他燃料电池相同，在原理上相当于水电解的逆装置。其单电池由阳极、阴极和固体氧化物电解质组成，阳极为燃料发生氧化的场所，阴极为氧化剂还原的场所，两极都含有加速电极电化学反应的催化剂。固体氧化物燃料电池（SOFC）对燃料气体的要求不高，所以也就成了燃料电池研究中的一个重要研究方向。论文网

本文主要研究阳极支撑微管固体氧化物燃料电池长度对其性能的影响。该研究内容涉及工程热力学、流体动力学、传热学等学科，也是符合我所学专业，并且通过本课题的研究，能够有助于人们更加深入的理解固体氧化物燃料电池的工作过程。而固体氧化物燃料电池作为一种新能源技术，发展迅速。固体氧化物燃料电池单体主要组成部分由电解质、阳极、阴极和连接体或双极板组成。固体氧化物燃料电池的工作原理与其他燃料电池相同，在原理上相当于水电解的逆装置。其单电池由阳极、阴极和固体氧化物电解质组成，阳极为燃料发生氧化的场所，阴极为氧化剂还原的场所，两极都含有加速电极电化学反应的催化剂。工作时相当于一直流电源，其阳极即电源负极，阴极为电源正极。固体氧化物燃料电池（SOFC）对燃料气体的要求不高，所以也就成了燃料电池研究中的一个重要研究方向。

本文主要研究阳极支撑微管固体氧化物燃料电池长度对其性能的影响。该研究内容涉及工程热力学、流体动力学、传热学等学科，也是符合我所学专业，并且通过本课题的研究，能够有助于人们更加深入的理解固体氧化物燃料电池的工作过程。

国内研究现状：

中国科学院上海硅酸盐研究所是我国最早开展SOFC研究的科研机构，以王绍荣教授和占忠亮教授为首的燃料电池研究组，从20世纪90年代就开始从事清洁高效SOFC发电技术的工程化研究，其研究得到了科技部国家高技术研究发展计划（863计划）的长期重点支持，承担了国家项目固体氧化物燃料电池关键材料、5kW固体氧化物燃料电池技术、1kW平板型固体氧化物燃料电池堆课题、2kW固体氧化物燃料电池系统。

清华大学核能与新能源技术研究院以毛宗强教授为首的燃料电池课题组于1994年以来，就致力于燃料电池相关领域的关键原材料、核心部件、系统集成、过程监控的应用基础研究与工程开发，是我国较早从事燃料电池技术相关研究的团体之一。在质子交换膜燃料电池、直接甲醇燃料电池和中低温固体氧化物燃料电池方向开展了大量的研发工作，取得了丰硕成果。

中国矿业大学以彭苏萍院士和韩敏芳教授为首的课题团队从1999年就开始了固体氧化物燃料电池（SOFC）相关领域的研究工作，在2003年进行了煤气化为燃料的固体氧化物燃料电池发电体系的探索，2005年与上海交通大学联合成立煤气化燃料电池联合研究中心。2012年承担了科技部973计划项目碳基燃料固体氧化物燃料电池体系基础研究（韩敏芳教授任项目首席科学家），2011年北京市重大产业化项目，科技部国际合作司项目便携式固体氧化物燃料电池关键材料及系统研究和众多国家自然科学基金项目。 阳极支撑微管固体氧化物燃料开题报告:http://www.youerw.com/kaiti/lunwen_101136.html