保证螺栓孔与螺栓端面的垂直度。为此,精铣端面时,夹具可考虑重复定位情况,如采用夹具限制7个自由度(其是长圆柱销限制4个,长菱形销限制2个)。长销定位目的就在于保证垂直度。但由于重复定位装御有困难,因此要求夹具制造精度较高,且采取一定措施,一方面长圆柱销削去一边,另一方面设计顶出工件的装置。
在设计夹具时,应该注意提高劳动生产率避免干涉。应使夹具结构简单,便于操作,降低成本,提高夹具性价比。本道工序为镗床夹具选择了压紧螺钉夹紧方式。本工序为精镗切削余量小,切削力小,所以一般的手动夹紧就能达到本工序的要求。
3.4定位基准
拟定加工路线的第一步是选择定位基准。定位基准的选择必须合理,否则将直接影响所制定的零件加工工艺规程和最终加工出的零件质量。基准选择不当往往会增加工序或使工艺路线不合理,或是使夹具设计更加困难甚至达不到零件的加工精度要求。因此我们应该根据零件图的技术要求,从保证零件的加工精度要求出发,合理选择定位基准。为了提高加工效率,缩短辅助时间,决定用简单的螺母作为夹紧机构。
在连杆机械加工工艺过程中,大部分工序选用连杆的一个指定的端面和小头孔作为主要基面,并用大头处指定一侧的外表面作为另一基面。这是由于:端面的面积大,定位比较稳定,用小头孔定位可直接控制大、小头孔的中心距。这样就使各工序中的定位基准统一起来,减少了定位误差。为了不断改善基面的精度,基面的加工与主要表面的加工要适当配合:即在粗加工大、小头孔前,粗磨端面,在精镗大、小头孔前,精磨端面。
由于用小头孔和大头孔外侧面作基面,所以这些表面的加工安排得比较早。在小头孔作为定位基面前的加工工序是钻孔、扩孔和铰孔,这些工序对于铰后的孔与端面的垂直度不易保证,有时会影响到后续工序的加工精度。
3.5切削力和夹紧力计算
经过切削力和夹紧力的计算以确定夹具的各个参数。
3.6定位误差分析
(1)定位元件尺寸及公差确定。夹具的主要定位元件为一平面和两定位销,孔与销间隙配合。
(2)工件的工序基准为孔心,当工件孔径为最大定位销的孔径为最小时,孔心在任意方向上的最大变动量等于孔与销配合的最大间隙量。本夹具是用来在卧式镗床上加工,所以工件上孔与夹具上的定位销保持固定接触。此时可求出孔心在接触点与销中心连线方向上的最大变动量为孔径公差多一半。工件的定位基准为孔心。工序尺寸方向与固定接触点和销中心连线方向相同,则其定位误差为:Td=DmaxDmin
本工序采用一定位销,一挡销定位,工件始终靠近定位销的一面,而挡销的偏角会使工件自重带来一定的平行于夹具体底版的水平力,因此,工件不在在定位销正上方,进而使加工位置有一定转角误差。但是,由于加工是自由公差,故应当能满足定位要求。
3.7夹具主要采用组合形式
定位块和夹具体之间通过螺栓连接,中间均设有调整垫片,方便夹具的调整。当夹具磨损时更换不同厚度的调整垫片即可;压紧点和压紧板组合而成,当压紧点磨损,仅更换压紧点即可;小头V型块通过两螺栓孔定位,在X、Y和Z方向可通过更换不同厚度的垫片来调整位置。
四、进度安排
第1-4周 学习课题内容,分析设备的技术要求;查阅文献资料,分析、比较各种测量系统的结构特点,初步制定设计方案,完成开题报告。
汽车发动机的连杆零件加工设计开题报告(4):http://www.youerw.com/kaiti/lunwen_42887.html