开题依据模具是工业生产中极其重要而又不可或缺的特殊的基础工艺装备，工业要发展，模具需先行。而冲压模具是模具的重要组成部分，在模具中所占比例为40%左右。所谓冲压就是指在常温下靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的加工方法。73751

冲压生产的产品成为冲压件，冲压所用的模具成为冲模。而多工位级进冲压就是指在压力机的一次行程中，在送料方向连续排列的多个工位上同时完成多道冲压工序的冲压方法，这种方法使用的模具即为多工位级进冲压模具。多工位级进模是冲压模具中的一种，它是在单工序冲压模基础上发展起来的多工序集成模具，该模具在一副模具中可以完成冲裁、弯曲、拉伸、成形、叠铆、翻孔及攻螺纹等多种冲压工序，其工序集成之高、功能之广是其他模具无法与之相比的。目前，国内已能生产精度达2μm 的多工位精密级进模，工位数最多已达160个，寿命1～3亿次，由此可见，多工位级进模具是当代冲压模具中生产效率最高、最适合大量生产应用，并在现实生产中广泛且优先使用的一种精密、高效、高速、高质量和长寿命的使用模具。

本次毕业设计以操纵支架为对象，将会对支架成形工艺分析与多工位进模具的设计过程进行详细的介绍。首先，运用AUTOCAD、NX、Pro-E等软件，对冲压件操纵支架进行三维结构的绘制，并计算其展开图长度为排样设计做准备；其次，排样设计包含了毛培排样、冲切刃口外形设计和工序排样。完成相关计算后，对工序排样进行绘图并为模具设计做准备；最后，确定好模具类型和结构形式后，我们利用相关数据和运用NX软件绘制模具制件图，并进行装配完成此次多工位级进模具的设计工作。为了能更好的了解学习冲压模具的现状和未来发展趋势，我将以操纵支架为对象对冲压模具进行深入的研究，并以查阅文献资料进行学习，以此完成此次支架成形工艺分析与多工位模具设计任务。

2 文献综述

2。1  国内现状

2。2  国外现状

2。3  发展趋势

3  方案论证

3。1  制件结构特点 

此制件为连接支架，其形状复杂，结构为底部两个孔，三个方向都有弯曲，即为U形弯曲，V形弯曲。因为弯曲有回弹，特别是中部的“小舌”的弯曲高度较低，此部分成形后回弹很大。因此，冲压成形此制件较有难度，其结构图如图3。1所示。

图3。1 制件结构

3。2  制件材料特性

该制件为连接支架，制件材料为SECC（即为电镀锌低碳钢板），就是在冷轧板表面镀上了锌层的冲压材料，具有防锈耐腐蚀特性，在汽车行业主要用于制造轿车的耐腐蚀部件等。制件料厚为0。8mm，展开毛坯最大尺寸<60mm，属中尺寸冲裁制件，坯料为42。659mm×14。01mm,且基本尺寸为矩形。其产地有宝钢、南韩浦项、日本神户制钢、德国克虏伯钢厂、比利时CKRM等。镀锌钢板性能很好，具有良好的冲压工艺性。

3。3  冲压工艺分析

冲裁件的工艺性是指冲裁件对冲裁工艺的适应性，这是从加工的角度对冲裁件的形状结构、尺寸大小、精度高低、原材料的选用等方面提出的要求。所谓冲裁工艺性好，是指能用最简单的模具，最少的工序书，在生产效率较高、成本较低的条件下就能得到质量合格的冲裁件，并能最大限度提高模具寿命。而冲裁件工艺性可以从冲裁件的结构工艺性、尺寸精度、及冲裁件间断面的表面粗糙度等方面进行分析。 支架成形工艺分析与多工位级进模设计开题报告:http://www.youerw.com/kaiti/lunwen_83433.html