⑷平衡块采用积木式的拼装,可以根据吊机最大额定负荷进行调整。
⑸平衡块移动底盘设计成3排行走轮,两侧具有双向约束,中间采用单向约束,从而兼顾保证结构运动时的刚性和运动的灵活性。
1。查阅国内外文献资料,了解船舶吊机作业规范、吊机船舶结构图(包含配重舱位置和空间尺寸,以及舱口入口尺寸)、船舶自重、船舶重心位置、吊机结构参数和作业参数,掌握起重船自动平衡原理;
2。完成总体结构方案设计,确定整个平衡系统的结构尺寸,用Inventor建立三维模型,并绘制工程图及零件图;
3。完成配载驱动方案设计,根据平衡响应时间适合采用液压驱动方式,平衡块驱动并采用钢丝绳拖曳方式驱动;
4。完成配载平衡滑块总成设计,平衡块采用积木式的拼装,可以根据吊机最大额定负荷进行调整;
5。完成驱动液压系统方案设计,液压缸结构形式采用双作用方式,液压回路选择锁紧回路,能够实现平衡块在任意位置的锁紧定位;
6。完成钢丝绳导引滑轮组结构设计,采用2套动滑轮组可以实现液压缸驱动行程的放大而达到增程的目的。
船舶吊装自动配载平衡装置设计开题报告(2):http://www.youerw.com/kaiti/lunwen_96083.html