摘 要：我国企业的成本中有大约20%用于物流活动中，产品从运输到装卸再到生产，其中物流占用其大部分的成本和时间，在企业的日常经营中，这些物流成本并不直接创造利润，却又承担重要的作用。无论是生产型企业还是服务型企业，经营活动都离不开物流。在本篇文章中，从晟成纺织品公司的案例入手，通过相关数据，分析不同的物流方式对企业税后利润的影响，从而总结概括出不同物流方式的利弊，是企业更好的选择物流方式的前提。71543
毕业论文关键词：第三方物流，物流成本，自营物流，税后利润，控制
Abstract：twenty percent of cost of Chinese enterprises are spent in logistics. Products are in the circle from being transported to being downloaded, uploaded and to being produced, in which logistics takes up most of time and costs a lot. These costs on logistics do not directly create profits but do play a important role in daily operations of enterprises. Operation actives are inseparable from logistics no matter in production-orientated enterprises or professional service firms. In this article, I will analyze the effects of different kinds of logistics on profit after tax of enterprises through relevant data based on the case of Gaiting Textile Company to conclude the benefits and drawbacks of different kinds of logistics. Results could help enterprises to choose the most appropriate kind of logistics
Keywords： TPL(Third-Part Logistics) , logistics cost, the self-run logistics, after-tax profits, control
目 录
1 引言 3
2 物流成本及其分类 3
2.1 物流成本 3
2.2 物流成本的分类 4
2.3 物流成本的相关理论论述 5
3 不同的物流对企业税后利润的影响 6
3.1 自营物流形式下企业的税后利润 6
3.2 第三方物流形势下企业的税后利润 7
3.3 不同物流的方式下企业的税后利润 7
4 案例分析 8
4.1 晟成纺织品公司物流成本构成分析 8
4.2 晟成纺织品公司物流成本对税后利润的影响 9
4.3不同物流方式的利弊 10
结论 12
参 考 文 献 13
致谢 14
1 引言
随着时代的变迁和技术的发展，企业在生产中可以降低的成本越来越少，由于对于物流管理的长期忽视，使得企业在物流成本的控制环节大有潜力。然而自1980年后，我国才接触物流管理研究，与美国和日本等物流系统成熟的国家相对比，发展时间较短。由于时间的局限，我国现下的物流系统不完善，在物流技术和管理方法上都存在很多问题。
当前在我国，无论是生产型企业还是服务型企业，物流成本大约占其商业成本的两成或三成，这与发达国家中成本中物流成本仅占总成本一成的现状相差甚远。产成品从材料的采购过程到销售过程中的运输，绝大部分时间耗在物流活动中的存储、装卸、运输等方面 ，减少物流成本成了商家所追求的第三利润源。而自营物流和第三方物流则是企业一般选择采取的两种不同的物流方式，他们有不同的特点和利弊。两者面对的市场不尽相同。采取何种物流方式可以减少物流总成本，增加企业的税后利润，进而提高企业的管理水平，是现代企业面临的问题。所以需要将自营物流和第三方物流产生的税后利润进行比较，才能合理判断企业采取何种物流方式。此外，物流发展相对滞后,特别是第三方物流并没有形成一定的规模下,企业对于物流方式的选择依旧需要结合企业的实际情况进行综合考虑。论文网 晟成纺织品公司物流成本对税后利润的影响研究:http://www.youerw.com/kuaiji/lunwen_81205.html