设计通过密度泛函理论系统研究AlnNam和InnNam(n=5,6)团簇的几何结构和电子结构,通过电子结构(包括最高占据轨道和最低未占据轨道能隙(HOMO-LUMO),平均结合能(BE)...
建立一维颗粒链模型,根据赫兹定律,表示出颗粒之间的相互作用力。利用分子动力学方法,得到每一时刻墙受到的作用力,颗粒的位移、速度等数据信息。理想状态下,颗粒链一次碰...
研究光在尾流气泡中传输时所表现出来的偏振特性,主要的研究对象是半径在10~150μm范围内的尾流气泡,先利用Mie散射理论,按照前后依存的关系研究单个气泡和气泡幕在不同偏振入射...
研究了对基于改进的科勒照明方式的林尼克干涉结构的全场光学相干层析成像系统采集到的信号进行处理与优化,使其获得更好的对比度。首先分析成像原理,搭建实验平台进行实验,...
运用 FLUENT软件计算出发动机工作过程中产生的推力的大小,并且与不同喷管尺寸以及推进剂的参数的发动机所产生的推力进行比较,分析出不同因素对于固体火箭发动机推力的影响...
论文以车辆为主要研究对象,对其简化和建模,使用多体系统传递矩阵法对车辆系统进行分析,求出状态矢量、固有频率和固有振型...
论文从光栅的制作原理开始,详细介绍了几种常用的全息光栅光路设计。在实验室中,采用了其中最合适的方法制作全息光栅。并用两种方法对所制作的光栅的空间频率进行了测量和误...
大塑性变形的本质意义是细晶强化,晶粒越细材料的强度越高, 相比于传统细晶强化,大塑性变形的变形量施加于材料本身,大量研究成果表明,当材料晶粒小到一定量时,起强化作用的...
运用三维建模软件UG建立转向架车轮模型,将得到的模型导入到ANSYS有限元分析软件中以UIC510-5标准规定的强度要求和载荷工况为约束条件,进行车轮的结构强度分析,在满足强度要求前...
利用金属磁记忆技术对无缝钢轨的温度应力进行检测。 本课题的主要内容包括:在磁学理论的基础下,解释了磁记忆效应的原理。介绍了利用金属磁记忆技术设计磁记忆检测系统,并对...