抗战期间温州港的崛起1937年-1942年(2)_毕业论文

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抗战期间温州港的崛起1937年-1942年(2)

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2、提供战时财政收入 15

(1)桐油贸易 16

(2)海关税收 16

四、温州港战时的繁荣和衰落 18

1、温州当地经济的发展 18

2、温州港繁荣下的危机 19

结语 20

参考文献 21

致谢 22

前 言

“七七事变”以后,日军开展全面侵华战略,中国主要沿海港口城市相继沦陷。除军事进攻外,为加快对华的军事侵略和经济掠夺,日本还发动了猛烈的经贸攻势,力图通过阻断中国的海上贸易通道,以封锁中国的海外援助,压制中国抗日力量的发展。从战时对华海上封锁政策上来看,日本以走私倾销为突破口,展开对华的经济掠夺,同时限制和禁止中国军用物资的输入,以削弱中方的军事力量。故在日本的海上封锁政策下,中国对外开放的港口和商埠的贸易受到了巨大的打击,温州港却在这一特殊的环境中,迎来了发展的机遇。From~优E尔L论^文W网wWw.YoUeRw.com 加QQ7520.18766

温州港是位于浙江省东南海岸的一个滨海商港,有瓯江和南部诸水流经,汇入东海。温州港南通福建,北达上海,贸易往来便捷,因此吸引了英国人的注意,于1877年强迫清政府签订《烟台条约》,将温州辟为商埠。清光绪初年,外商轮船才开始在温州港航行。而后招商局渐渐开始派遣大型轮船航行于宁波、温州、瑞安之间,温州港的海运逐渐有所起色。但受1931—1935年的世界经济危机影响,温州港贸易日趋衰落,出口货物锐减,刚有所发展的海运一落千丈。1937年8月,日本海军下令封锁中国海岸,沿海港口均面临贸易危机,为摆脱困境,温州航运商人利用各方援助和日军防御漏洞,成功突破了日军的海上封锁,使原本冷清萧条的温州港发展为商船如织的物资中转中心。

一、日本的海上封锁与国民政府应对

1、日本政府对华的海上封锁

 抗战期间,日本政府对中国北方地区采取军事进攻,对南方则采取了海禁政策,力图通过经济侵略来补充战争消耗,这一政策由来于日本“南进论”,旨在针对我国外倾的贸易与落后的海防。“南进论”是指日本对外扩张策略的一种形式,主张向中国华南地区及东南亚各地扩张。 这一理论最早可以追溯到江户时代末期的佐藤信渊和吉田松阴的“南进论”。其诞生之初在日本并未占据主流地位,后随着日本海洋经济的发展和海外势力的扩张,“南进论”有了进一步的丰富和发展,到1940年“南进论”成为日本的主要国策。根据日本“南进”政策的主要变化,可以将明治维新后日本的“南进”政策分为“观念南进期”(“明治维新”至第一次世界大战爆发前后)、“经济南进期”(第一次世界大战爆发前后至1936年《国策基准》出台)及“国策南进期(1936年《国策基准》出台至太平洋战争结束)”三个时期。第三个时期又可以1940年为界分为“和平国策南进”和“武力国策南进”两个阶段。 “国策南进期”,是日本“南进”理论运用于实践的阶段,它最直接的表现就是日本对华的海上封锁政策。1936年8月7日,日本召开“五相会议”制定了《国策基准》,规定日本的“根本国策在于国防与外交的配合,确保帝国在东亚大陆地位的同时,向南方海洋发展”  ,即实行“南北并进”。在实际的操作中,日方下令“对于南方海洋,尤其是外南洋方面,应促进我民族经济之发展,避免刺激他国,并采取和平手段,以图我之积极‘南进’,待满洲国之完成,必能充实强化国力”。 据此可以看出,对于华南地区,日本主张采取和平手段,以经济掠夺为重心。所谓的“和平手段”就是指日本对中国海上所采取的“遮断”即国际法上的和平封锁。同时为“避免刺激他国”,和平封锁的实施并非一蹴而就,是一个不断加强的过程,并随着南进政策步入武力阶段而发生了质的变化。 (责任编辑:qin)