地铁工程中热物理指标的应用分析(4)
时间:2018-06-22 10:38 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次
传热过程中决定热交换强度的重要依据[16]。 2.1.3 比热容 比热容是指单位质量中的某种物质升高单位温度所需的热量。其国际单位制中的单 位是焦耳每千克开尔文（J /(kg·K) 或 J /(kg·℃)，J 是指焦耳，K 是指热力学温标， 与 摄氏度℃相等） ，即令 1 千克的物质的温度上升（或下降）1 摄氏度所需的能量。 基本上任何物质都可以测量比热容，如化合物、合金、化学元素、溶液等。在很长 一段时间里，人们都以水的比热容作为参考标准，将1 克水升高1 度所需的热量定义为 1 卡路里。2.2 地铁工程中热物理指标的测试方法 2.2.1 热物理指标测试方法 在实践中用来测定热物理性能的方法有很多，每种方法都有不同的作用对象和使用 范围，面热源法及热线比较法适用测定潮湿的土质材料，热线比较法还可以用来测定岩 石的比热容，测定岩土比热容按照热平衡方法进行[4]。 （1）面热源法 是在被测物体中间作用一个恒定的短时间的平面热源，则物体温度将随时间变化， 其温度变化与物体的性能有关。通过求解导热微分方程，并通过试验测出有关参数，然 后按照下式计算被测物体的比热容、导热系数、导温系数。 (责任编辑：qin) |