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2、充电保护

充电保护就是在电路中出现异常的情况下采取的保护措施。比如电压过大，电路中由于短路造成的电流过大。这时系统会自动中断充电电路，在电路恢复正常后再恢复电流充电。

3、抗电磁干扰

我们都知道电能生磁而磁场又会干扰到电流的正常工作，所以在车载充电机系统中，尽量减小避免磁场的干扰非常必要。它很大程度上影响了电路能否稳定正常工作。

4。2 电气防护系统

电气部分是电动汽车的强电部分，主要是提供220V充电电压，为电动汽车进行充电。因为这个部分是提供电源供电的部分，所以系统应该提供防漏电保护，过压保护，欠压保护，过电流保护等保护措施。电路中接入电压为220V电压，过压和欠压的范围为+-20%；所以过压的电压为264V，欠压的电压为176V。当电源电压高于264V是，电路通过接在进线端的浪涌防护器将多余的电压释放到大地上，所以浪涌防护器必须接地。

在该电路中要配备一个智能电能计量表，通过智能电能计量表记录的电路中的充电情况来实现对电路中继电器盒接触器的控制，从而实现对电路通断的控制。而电路中的接触器和继电器通过分层控制来实现对电路的控制。即由继电器来控制接触器，在由接触器直接控制电路通断。文献综述

智能电能计量表主要采用的是国家认证的电能表。能够对电路中的电能进行准确的测量。通过差分的方式将数据传输到核心控制系统。

4。3 核心控制系统

充电桩设备的核心系统是核心控制系统，对整个充电过程实施控制。主要实现通信功能，人机交互功能，对电能的计量，对打印机和POS机等设备的控制。其中触摸屏选用7。0英寸。可以实现广告轮播，充电索引的功能。IC卡的读卡模块采用了非接触式读卡，用户可以将IC卡和设备不接触也能实现对IC卡信息的读取。在通信方面采用了以太网通信，稳定的通信设备是实现互联网充电桩稳定工作的基础。

4。4 供电系统

系统的整体供电系统220V100KW主要为两个部分供电，一个是电路的核心控制系统和电气防护系统，一个是系统的充电的电源。核心控制系统和电气防护系统主要是直流低压电源。而供电系统主要提供的电源是220V的高压交流电。所以需要对系统提供的电压电流进行变换。首先电压经过变压器进行变压变换到合适的电压后再经过HD06整流器进行整流。变压整流的原理如图所示，输入的电压主要通过整流器的两个引脚进入整流器。而对于电压的变换主要通过滤波电路实现。滤波电路的主要工作原理是通过电感线圈对变化电压的阻碍作用，从而实现稳压。经过电感后的电压波动程度大大减小。