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英国电动汽车的生产技术和电动汽车的使用量最为广泛，其历史已经可以追溯到到50多年以前，英国著名的汽车设计公司早在1979年就开始研发电动汽车，英国政府颁布了很多惠明政策，如免收各种税款，夜间充电电费减半等。其他国家和地区对已经对电动汽车的技术展开研发和生产。

2、电动汽车国内发展现状

国内电动汽车的研究起始也比较早，但是规模比较小，投入也比较少，自20世纪80年代开始，我国政府比较重视电动汽车的发展，于是把电动汽车的研发列入国家发展计划，于是国内各高校和汽车生产厂家陆续开始研究电动汽车，如清华大学，华南理工大学，东风汽车公司，都开始研究工作，但与国外电动汽车还有很大差距。

幸福使者电动汽车就是天津清源电动车辆公司生产的，其运用了纯电动汽车技术。它搭载优质电动机并装配经优化匹配设计的进口电动机控制器，动力强劲，采用国内顶级优质铅酸蓄电池，其符合环保，节能的理想效果理念。我国首款批量生产的电动汽车是被誉为国内纯电动“第一车”的众泰2008EV纯电动乘用车，其在最大功率，最高时速，续航里程都有了很大提升。国内第二款新能源汽车是奇瑞公司推出的纯电动汽车S18，其搭载了驱动系统，磷酸铁锂电池都对电动汽车的性能有所提升。S18充电电压为民用220V电压，充电4-6小时，可以充满80%的电量。

“超越一号”是我国的第一辆燃料电池轿车，其生产并验收于2003年，连续行驶210km，最高时速为110km/h，这一燃料汽车的推出，大大缩短了同世界先进国家的差距。

在混合动力轿车领域，我国的第一汽车集团公司生产的奔腾轿车是“863”计划资助的新一代车型，其具有节能环保的性能。

F3DM，F6DM是比亚迪公司于2009年初推出的双模电动轿车，在日内瓦和底特律车展上一亮相，就引起国内外媒体的关注，而且在关键动力电池技术上，领先于美国通用和日本丰田等品牌汽车。

近几年，我国开始重视电动汽车的研究和开发工作，在2001年，科技部把电动汽车重大专项论证会列为我国“十五”“863”计划，此计划标志着电动汽车开发专项正式启动，对我国汽车产业有很大意义，并计划于2011年，生产20万辆纯电动车，混合动力汽车等新能源汽车。

随着国家对电动汽车行业的逐步重视，各大汽车生产厂家也加大对电动汽车研发和生产的投入，慢慢形成了一大产业，我国政府的政策也开始对电动汽车倾斜，各大厂商展开合作，共同研究电动汽车这一大新兴产业。与此同时，电动汽车中的很多重要的组成部分，如电池，电机等也加大了投入和研究。我国经过这些年的不懈努力，我国电动汽车行业也有了很大提升。