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2010年重庆大学的何玉林等人基于面元理论建立风力机叶片的空气动力学模型，在给定攻角的条件下，考虑流体粘性的作用，计算出翼型的升力参数Cl，应用边界层理论计算出翼型的阻力系数Cd。对所得的翼型气动力参数使用翼型专用坐标数据进行计算，与国际上常用的XFOL方法所得的结果相类似，开发出一种使用VC++对于翼型气动力参数计算的新方法[9]。

2011年上海电力学院的胡丹梅等人基于叶片表面边界层的基础理论，用数值模拟的方法模拟NACA23012、NACA4412、S809、S810四种常用翼型。分析其在翼型静止与振荡时的气动性能。结果表明:随着攻角的增大，静止翼型升力系数先增大后减小，阻力系数一直增加；振荡翼型的升力系数随着攻角的变化呈现一个闭合迟滞环曲线。所获得数据模拟与实际试验结果相吻合[10]。