小型高速艇国内外研究现状(3)_毕业论文

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小型高速艇国内外研究现状(3)

乘员(人)

361消波交通艇 4。12×1。76×0。57 25。4 29×1挂机 长江B级 5~6

420消波交通艇 4。68×2。03×0。67 24。8 40。4×1挂机 长江B级 5~6

530消波交通艇 5。71×2。31×0。87 31。8 40。4×2挂机 Ⅲ类海区 10~12

650消波交通艇 7。20×3。00×1。09 28。0 147×1座机 长江B级 18~21

918消波交通艇 9。88×4。48×1。47 23。0 191×1座机 长江A级 41

1036消波公安艇 1036×2。912×0。397 35。6 184×2座机 长江A级 6~8

1390消波公安艇 14。54×4。122×0。496 32。6 272×2座机 长江A级 8~12

采用的船型如图1-5、图1-6所示:

图1-5内河三体消波滑行艇横剖面形状图

图1-6沿海三体消波滑行艇横剖面形状图

解放军总后勤部军事交通运输研究所研制的多型艇的航行状态如图1-7、图1-8、图1-9所示。

图1-7420消波交通艇

图1-83A1036(卫士)超浅吃水公安勤务艇

图1-93A1390三体消波巡航救助艇

此后,在各个地区陆续建造了多型M型高速三体消波滑行艇,诸如:航天部四院三江船艇科技公司研制的SANJ1280特战快艇:702所东方高速艇公司DF1036公安勤务艇等等。

图1-10SANJ1280特战艇

图1-11DF1036公安勤务艇

综合看来,我国近年对于M型高速三体消波滑行艇型的研发已经取得了长足的进展,设计技术也在逐渐的成熟过程中,对于具有特种交通艇的研制提供了有利的条件,不断创新促进科技进步。

(责任编辑:qin)